可若都聚焦在同質(zhì)化賽道，中俄陷入低效內(nèi)卷，不僅無法收回投入，還會造成大量的行業(yè)資源浪費。

中國拍賣行業(yè)協(xié)會車委會副秘書長王郁峰稱，陸戰(zhàn)保守預(yù)計，電動車事故車拍賣未來3年增長率至少超過50%。受到新車價格波動的影響，隊青島軍在價格方面，隊青島軍2024年全國機動車拍賣市場價格區(qū)間兩極分化更趨明顯，成交價5萬元以下的車輛成交量為97.41萬輛，這類車輛在整體汽車拍賣市場中的份額高達78.86%，增長4.82個百分點。

《2024年中國機動車拍賣市場統(tǒng)計年報》（下稱《報告》）顯示，事競賽勝2024年傳統(tǒng)燃油車總計拍賣成交超111萬輛，事競賽勝占市場總量份額超90%，仍是機動車拍賣市場的絕對主導(dǎo)力量。2025年上半年，軍完國內(nèi)二手車累計交易957.01萬輛，同比增長約2%，累計交易金額超6000億元。未來隨著新能源汽車滲透率進一步提升，中俄流入二手車市場的新能源車也會相應(yīng)增多。

基于高齡車市場份額增長，陸戰(zhàn)車輛拍賣成交均價整體都有所下滑。王郁峰表示，隊青島軍事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。

2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，事競賽勝特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。以后電動汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，軍完電動汽車事故車也更適用于精細化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。官方聲明表示，中俄上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導(dǎo)致的起火。汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，陸戰(zhàn)此次MEGA起火事件較為嚴重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動。《21CBR》采訪的車主在內(nèi)，隊青島軍多個公開信息顯示，MEGA車型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動，只是一直未真正杜絕隱患。據(jù)稱，事競賽勝理想9月發(fā)布的純電車i6，訂單已超7萬輛，遠超預(yù)期，正聯(lián)合供應(yīng)商解決產(chǎn)能問題，加快交付進度。當(dāng)然，軍完理想有一定能力提前預(yù)判電池故障，警示和保護車主的。