在中國科學(xué)院上海技術(shù)物理研究所研究員、太空國科大杭州高等研究院院長王建宇看來，太空四川商業(yè)航天已走在國內(nèi)前列，未來可以從計算、對地觀測、商業(yè)航天與AI結(jié)合等方面進行更多的投入，找到自己的特色。

董宇輝躍升行業(yè)頭部主播，道第以他為核心的主播團隊，僅半年便將交易額推高至20億元，公司股價更是相比歷史最低點漲了36倍。他公開強調(diào)不能因為一時錯誤就抹殺孫東旭的貢獻，太空甚至公開承諾小孫不會離開東方甄選。

在2025財年，道第東方甄選累計推出732款自營產(chǎn)品，較上一財年的488款大幅增加。2025年6月，太空新臺柱頓頓宣布離職，其常駐的美妝直播間曾有400多萬粉絲，流量級別僅次于主賬號。2023年3月，道第新東方在線正式更名為東方甄選后，他繼續(xù)擔任CEO。

公告稱，太空之所以做出此任免決定，是因為近期輿論風(fēng)波暴露了公司管理漏洞，孫東旭對品牌和聲譽管理不善。以至于在內(nèi)部矛盾爆發(fā)后，道第俞敏洪還曾評價其執(zhí)行力優(yōu)于自己和董宇輝。

2024年年中，太空俞敏洪甚至在物美創(chuàng)始人張文中的直播間中公開提到，（東方甄選）現(xiàn)在做得亂七八糟。12月13日，道第東方甄選股價大跌12.96%，僅9日至13日，市值就蒸發(fā)了超60億港元2023年銷售回報率高達18%的保時捷，太空2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源：道第中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠比想象中更加慘烈。近日，太空保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。基盤震動2022年，道第保時捷還堪稱大眾汽車集團的搖錢樹，市值一度高達830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認，太空中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。