最后，中途戰(zhàn)由航天器自身的推進(jìn)系統(tǒng)執(zhí)行變軌操作，避開危險軌道。

11月2日，中途戰(zhàn)一位MEGA車主稱，其已收到召回通知，即便更換，心里有點慌。按照現(xiàn)有銷量計，中途戰(zhàn)它已為理想帶來至少137億元的收入，單單9月份，其就帶來約17個億的收入。

這車投放市場時間不長，中途戰(zhàn)如果是腐蝕導(dǎo)致，要么冷卻液腐蝕性太強(qiáng)，要么冷卻液輸運(yùn)管路及電池包的護(hù)板太薄。理想官方也承認(rèn)，中途戰(zhàn)仍需由有關(guān)部門結(jié)合事故車輛的實物勘驗、獨(dú)立檢測和全面分析后，才能予以確認(rèn)最終結(jié)果。官方聲明表示，中途戰(zhàn)上海MEGA事故發(fā)生前，各電芯狀態(tài)參數(shù)均正常，可排除因電芯異常而導(dǎo)致的起火。

汽車行業(yè)分析師梅松林向《21CBR》記者表示，中途戰(zhàn)此次MEGA起火事件較為嚴(yán)重，10秒鐘大火吞噬全車，召回是必要的舉動?！?1CBR》采訪的車主在內(nèi)，中途戰(zhàn)多個公開信息顯示，MEGA車型電池系統(tǒng)的相似故障，此前已有所暴露，理想也采取了行動，只是一直未真正杜絕隱患。

據(jù)稱，中途戰(zhàn)理想9月發(fā)布的純電車i6，訂單已超7萬輛，遠(yuǎn)超預(yù)期，正聯(lián)合供應(yīng)商解決產(chǎn)能問題，加快交付進(jìn)度。當(dāng)然，中途戰(zhàn)理想有一定能力提前預(yù)判電池故障，警示和保護(hù)車主的。操作人員通過E-6B軍機(jī)上的機(jī)載發(fā)射控制系統(tǒng)啟動本次試射，中途戰(zhàn)導(dǎo)彈再入飛行器飛行約4200英里（約合6759公里）后至馬紹爾群島的一處美軍試驗場?，F(xiàn)役的民兵3是從上世紀(jì)七十年代開始服役的，中途戰(zhàn)最后一枚生產(chǎn)于1978年。民兵3已經(jīng)服役了幾十年，中途戰(zhàn)雖然經(jīng)過多次升級和技術(shù)改進(jìn)，但美國空軍和五角大樓高層對這種爺爺輩導(dǎo)彈仍然信心不足。然而，中途戰(zhàn)E-6B的服役時間已經(jīng)超過30年，美軍已經(jīng)開始研制E-130J飛機(jī)對其實施替代。美國更新三位一體核打擊體系道阻且長總臺軍事評論員魏東旭分析指出，中途戰(zhàn)美國的三位一體核打擊體系，中途戰(zhàn)由陸基發(fā)射井中的民兵3洲際彈道導(dǎo)彈、戰(zhàn)略轟炸機(jī)和俄亥俄級彈道導(dǎo)彈核潛艇構(gòu)成。