當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日，中秋一架超輕型飛機(jī)在伊朗大不里士機(jī)場(chǎng)跑道降落時(shí)失控，并撞上機(jī)場(chǎng)一棟建筑

因此，唐嫣即便是BBA，也開始主動(dòng)引入中國(guó)本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國(guó)品牌的智能化差距。11月5日，臉迪該研發(fā)中心正式開幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。

多家保時(shí)捷經(jīng)銷商聲稱保時(shí)捷為了完成銷量任務(wù)，麗熱以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國(guó)新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴以生存的品牌溢價(jià)后，巴的變化消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營(yíng)之外，顏值壓群該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國(guó)速度。

不過(guò)現(xiàn)實(shí)的情況是，佳艷如今豪華車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)已被中國(guó)品牌用技術(shù)重構(gòu)，佳艷盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場(chǎng)，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來(lái)越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，謝娜轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步。

快速變化的競(jìng)爭(zhēng)格局，中秋不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國(guó)。寶馬在自研的同時(shí)與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，唐嫣并加大與中國(guó)科技公司如斑馬智行、華為的合作。140家二級(jí)及以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)、臉迪200余家社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心提供體重管理服務(wù)。北京不斷推進(jìn)三醫(yī)信息化建設(shè)，麗熱全市預(yù)約掛號(hào)統(tǒng)一平臺(tái)覆蓋二級(jí)及以上醫(yī)療機(jī)構(gòu)近300家，172家醫(yī)療機(jī)構(gòu)支持檢驗(yàn)報(bào)告查詢，250家支持醫(yī)療影像查詢。建成覆蓋城鄉(xiāng)的院前醫(yī)療急救網(wǎng)絡(luò)，巴的變化基本實(shí)現(xiàn)每個(gè)街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）至少有1個(gè)急救工作站的目標(biāo)，全市平均急救反應(yīng)時(shí)間縮短至12分鐘以內(nèi)。11月10日，顏值壓群在首都十四五規(guī)劃高質(zhì)量收官系列主題新聞發(fā)布會(huì)——社會(huì)民生專場(chǎng)上，顏值壓群北京市衛(wèi)生健康委黨委委員、副主任王建輝介紹，十四五時(shí)期，首都衛(wèi)生健康系統(tǒng)堅(jiān)持三醫(yī)協(xié)同發(fā)展和治理，全方位全周期保障人民健康。去年，佳艷北京居民人均期望壽命83.93歲，常住孕產(chǎn)婦死亡率和嬰兒死亡率分別為0.69/10萬(wàn)和1.35‰，達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。