我向所有關(guān)心關(guān)注此事的網(wǎng)友、干字各地相關(guān)部門及社會(huì)各界表示抱歉。

從這個(gè)角度看，當(dāng)頭多舉瓦德富爾在中國(guó)，現(xiàn)在算是人緣比較差的外長(zhǎng)。所以，措保過了幾天，想想不太對(duì)勁的瓦德富爾，又果斷打來了電話。

而且，秋生產(chǎn)守護(hù)這樣傲慢的舉動(dòng)，更關(guān)鍵的，還是違背事實(shí)的指責(zé)，反而更損害兩國(guó)互信，徒增相互摩擦，有百害而無一利。本來要隨同瓦德富爾訪華的德國(guó)企業(yè)家克羅爾-皮奇就說，全力群眾出于政治動(dòng)機(jī)的貿(mào)易沖突和出口限制破壞繁榮，全力群眾必須通過建設(shè)性對(duì)話解決……進(jìn)一步升級(jí)不符合德國(guó)經(jīng)濟(jì)利益。雖然我們有過分歧和不愉快，糧袋但只要夠朋友，來了肯定還是會(huì)被好好招待的。

看外交部網(wǎng)站的新聞，干字各地11月3日，王毅應(yīng)德方請(qǐng)求，同德國(guó)外長(zhǎng)瓦德富爾通電話。這不是麥克風(fēng)外交又是什么嗎？中方不滿，當(dāng)頭多舉也是顯而易見的。

對(duì)中國(guó)搞麥克風(fēng)外交，措保中國(guó)會(huì)吃這一套？美國(guó)不行，其他國(guó)家更不行。就以大眾為例，秋生產(chǎn)守護(hù)中國(guó)市場(chǎng)的盈利，一度占到大眾全球盈利的30%。全文如下：全力群眾交通運(yùn)輸部關(guān)于暫停對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)、全力群眾暫停開展航運(yùn)業(yè)造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告為落實(shí)2025年中美吉隆坡經(jīng)貿(mào)磋商達(dá)成共識(shí)，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2025年11月10日13時(shí)01分起，與美方暫停實(shí)施對(duì)華海事、物流和造船業(yè)301調(diào)查最終措施同步暫停實(shí)施《交通運(yùn)輸部關(guān)于對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第54號(hào)）、《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法的通知》（交辦水〔2025〕59號(hào)）、《交通運(yùn)輸部關(guān)于啟動(dòng)航運(yùn)業(yè)、造船業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調(diào)查的公告》（交通運(yùn)輸部公告2025年第55號(hào)）1年北京時(shí)間2025年11月10日10時(shí)41分，糧袋我國(guó)在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)使用長(zhǎng)征十二號(hào)運(yùn)載火箭，糧袋成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌13組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，發(fā)射任務(wù)獲得圓滿成功據(jù)保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳介紹，干字各地這一由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的研發(fā)中心，干字各地其重要成果之一便是計(jì)劃于2026年年中推出的、專為中國(guó)市場(chǎng)原生打造的信息娛樂系統(tǒng)。2023年，當(dāng)頭多舉保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)交付量為7.93萬(wàn)輛，同比下降15%，成為保時(shí)捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場(chǎng)，也失去了保時(shí)捷最大單一市場(chǎng)地位。在中國(guó)市場(chǎng)，措保前三季度銷量?jī)H為3.22萬(wàn)輛，同比下滑26%，較2021年9.5萬(wàn)輛的峰值下滑近三分之二。