美國《紐約時報》當地時間6日報道稱，從綠城在《聯合國氣候變化框架公約》第30次締約方大會（COP30）貝倫氣候峰會上，從綠城巴西選擇中國電動汽車作為總統(tǒng)盧拉及其他國家領導人的官方用車。

湯靖發(fā)文稱，色煤樞紐視角一直沒碰到類似問題，很多伙伴大意了，本來可提前避免的故障，因允許帶著嚴重的絕緣故障行駛，演化為一個重大事故?！?1CBR》記者詢問理想汽車，內陸冷卻液出問題的詳細原因，至發(fā)稿前，未收到回復。

官宣召回前一日，衛(wèi)星一位車主在小紅書發(fā)帖稱，理想客服告知絕緣體故障，將召回車輛，更換電池包。希望理想此次召回切實有效，展畫確保安全，要不然，我對純電汽車的安全性，要打個問號了。杭州交通91.8報道，從綠城2024年購買MEGA的施先生，2025年7月也被客服告知，檢測到絕緣阻值有異常。

其言外之意，色煤樞紐視角就2024年款MEGA車型的冷卻液，在化學材料檢測環(huán)節(jié)，團隊可能存在一定缺陷。MEGA起火事故后，內陸理想管理層的迅速應對，挽回了部分車主信任。

其承諾為2024年款MEGA車主免費更換冷卻液、衛(wèi)星動力電池及前電機控制器。據第一幫幫團報道，展畫福建洪先生去年3月購買一輛MEGA，其在2025年春節(jié)期間，收到理想官方通知，因電池數據異常，要拆檢電池、電控等。屬地出口貨物作業(yè)時間從6小時大幅壓縮至1小時，從綠城降幅高達80%。張書麗說，色煤樞紐視角我們集團的業(yè)務量也從原來每天出車20多輛，增長到如今近200輛。開放紅利激活全產業(yè)鏈口岸的繁榮不只體現在數據的增長，內陸更真切地反映在企業(yè)發(fā)展與民生改善的每一個細節(jié)中?，F在成了農業(yè)技術工人，衛(wèi)星月工資就有5000多元，收入翻了一番不說，還學到了智能種植的真本事——這日子，真是越過越有盼頭。這種系統(tǒng)性效率提升，展畫優(yōu)化了新疆的外貿生態(tài)，展畫間接為所有外貿企業(yè)，包括以公路運輸為主的金億集團，帶來了更強的供應鏈保障和更優(yōu)越的品牌集聚效應。