至于兩岸方面的建議，天風(fēng)洪秀柱則說，不要那么復(fù)雜，……未來是謀求統(tǒng)一，逐漸往統(tǒng)一方向邁進(jìn)，這是長(zhǎng)期的事。

俞敏洪的聲明頗為煽情，從基倉(cāng)開篇點(diǎn)出：東旭和我，是東方甄選的創(chuàng)始人。我鼓勵(lì)他堅(jiān)持下去，金持加強(qiáng)相信公司會(huì)越來越好，并希望他未來適當(dāng)?shù)臅r(shí)候回到管理崗位。

兩天后，銀行引力東方甄選董事會(huì)宣布：解除孫東旭執(zhí)行董事、CEO職務(wù)。直播間不再有蘇東坡和莎士比亞，股板取而代之的是321上鏈接和抓緊最后三分鐘。據(jù)他稱，塊吸董宇輝經(jīng)常找他論戰(zhàn)略問題，但是他勸董宇輝不要再幻想做管理了，甚至說，你應(yīng)該來當(dāng)總裁，在你的領(lǐng)導(dǎo)之下，公司肯定扛不了多久。

三人轉(zhuǎn)2021年底，逐漸當(dāng)新東方在線決定轉(zhuǎn)型農(nóng)產(chǎn)品帶貨直播后，孫東旭負(fù)責(zé)搭建整個(gè)體系。在組織端，天風(fēng)他把新東方教學(xué)督導(dǎo)基因融入選品流程，一個(gè)上架商品需經(jīng)三審三校。

截至11月7日收盤，從基倉(cāng)公司總市值226億港元，與2023年1月740億港元的巔峰市值相比，蒸發(fā)了超500億港元。孫東旭負(fù)責(zé)為直播電商的新業(yè)務(wù)搭建框架、金持加強(qiáng)制定規(guī)則，有媒體將其形容為鐵腕操盤手。聚焦近期頻頻出現(xiàn)的汽車門把手鎖死導(dǎo)致的交通事故，銀行引力《條件》要求，銀行引力乘用車應(yīng)保證每個(gè)乘員至少能從兩個(gè)不同的車門上下車，汽車每個(gè)車門（不包括尾門）應(yīng)配置具備機(jī)械釋放功能的車門內(nèi)、外把手，若裝備電動(dòng)式車門內(nèi)把手，應(yīng)同時(shí)配備具有機(jī)械式車門內(nèi)把手作為機(jī)械應(yīng)急車門內(nèi)把手，并在機(jī)械式解鎖和開啟裝置附近設(shè)置醒目的標(biāo)志。近日，股板根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃，公安部組織完成了《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的征求意見稿（下稱《條件》）。這兩類汽車裝備的動(dòng)力電池應(yīng)設(shè)有定向泄壓和壓力平衡裝置，塊吸且在設(shè)計(jì)和制造上應(yīng)預(yù)留泄壓通道，保證電池泄壓時(shí)不影響駕駛艙人員安全。并且，逐漸純電動(dòng)汽車、逐漸插混汽車應(yīng)能監(jiān)測(cè)動(dòng)力電池工作狀態(tài)，能實(shí)現(xiàn)電池單體異常情況的自動(dòng)監(jiān)測(cè)、記錄和預(yù)警，在發(fā)現(xiàn)熱事件時(shí)應(yīng)能通過一個(gè)明顯的信號(hào)裝置（例如：聲和光信號(hào)）提示車內(nèi)人員。當(dāng)前，天風(fēng)為了推行汽車是移動(dòng)的家等概念、天風(fēng)提升車輛售價(jià)，不少新車配置了2～3個(gè)顯示屏，可能會(huì)造成駕駛員分心等情況發(fā)生，成為駕駛過程中的一個(gè)潛在安全隱患。