2020—2024年間，夜勤其省會首位度從22.82%提升至24.65%，強省會戰(zhàn)略的成效初顯。

多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務(wù)，事件以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，夜勤消費者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。

除了擁有更大的自主性和敏捷性運營之外，事件該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時間，并適應(yīng)中國速度。不過現(xiàn)實的情況是，夜勤如今豪華車市場的話語權(quán)已被中國品牌用技術(shù)重構(gòu)，夜勤盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，事件轉(zhuǎn)型遲緩的保時捷也逐漸跟不上時代的腳步。

快速變化的競爭格局，夜勤不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。寶馬在自研的同時與Momenta達成了聚焦智能駕駛輔助的合作，事件并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。

去年年底，夜勤保時捷宣布將在中國建立德國之外首個研發(fā)中心。作為在中國，事件為中國戰(zhàn)略的一部分，保時捷希望未來直接在本地根據(jù)當?shù)乜蛻粜枨蠖ㄖ破滠囕v。比如，夜勤今年前三季度，風力發(fā)電機組及零部件增速超過30%。特別是我國節(jié)能環(huán)保家電、事件再生纖維紡織服裝等綠色產(chǎn)品在國際市場廣受歡迎。在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，夜勤鼓勵企業(yè)開發(fā)使用再生資源、回收資源、可降解材料、可再利用廢棄物等制造的新產(chǎn)品，并探索發(fā)展再制造產(chǎn)品進出口。李成鋼指出，事件當前綠色轉(zhuǎn)型是世界經(jīng)濟重要的發(fā)展趨勢和增長引擎，事件也是國際社會高度關(guān)注的新興合作領(lǐng)域，但是也面臨著單邊主義、保護主義的挑戰(zhàn)。在倉儲物流環(huán)節(jié)，夜勤將積極引導外貿(mào)企業(yè)減少二次包裝，通過使用環(huán)保包裝材料、獲得綠色認證的周轉(zhuǎn)箱等。