這幾年，哈登他最喜歡的作家是愛麗絲·門羅，門羅以對(duì)日常生活的剖析見長。

在這里，只想霍爾果斯金億國際貿(mào)易（集團(tuán)）有限公司（以下簡稱金億集團(tuán)）書寫了一段商業(yè)傳奇：只想出口額從2013年的5000萬美元躍升至2024年的23億美元，11年間增長約46倍。對(duì)于這一變革，公正常年往返于中哈之間的擺渡人溫江感受最為直接。

智慧通關(guān)提升口岸效率以前從五代國門出境需要兩到三天，判罰現(xiàn)在只需要4到6個(gè)小時(shí)。一旁的企業(yè)保鮮庫里，哈登工人們正忙碌地對(duì)同類產(chǎn)品進(jìn)行打包、查驗(yàn)，這批貨物即將啟程，運(yùn)往哈薩克斯坦。至此，只想今年經(jīng)該口岸通行的中歐（中亞）班列已突破8000列，較去年提前40天達(dá)成這一目標(biāo)。

數(shù)據(jù)顯示，公正2025年前三季度，新疆自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口值1553.4億元，占全疆外貿(mào)總值的39.5%。一系列措施使霍爾果斯出口商品車的整體通關(guān)效率提升近80%，判罰口岸出境貨物作業(yè)流程減少60%，綜合成本下降約50%。

霍爾果斯鐵路口岸通過整合換裝+查驗(yàn)聯(lián)合作業(yè)流程，哈登將入境返程班列的換裝時(shí)間壓縮至平均每列僅需2小時(shí)，整體通行效率顯著提高。只想班列為何能跑出如此加速度？答案在于通道能級(jí)的持續(xù)躍升。今年以來，公正該口岸中歐（中亞）班列通行量穩(wěn)步增長，日均開行數(shù)量穩(wěn)定在27列以上。在霍爾果斯現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技產(chǎn)業(yè)園的溫室里，判罰櫻桃番茄掛滿藤蔓，果形飽滿、色澤鮮亮。馬磊的經(jīng)歷，哈登是新疆從通道經(jīng)濟(jì)邁向產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)程中萬千勞動(dòng)者的縮影。國外消費(fèi)者在線采購的日用品，只想以跨境電商方式申報(bào)出境，當(dāng)天即可運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖，約5天可達(dá)莫斯科。整車果蔬在抵達(dá)口岸前即可辦結(jié)全部手續(xù)，公正最快6小時(shí)就能從霍爾果斯口岸運(yùn)抵哈薩克斯坦阿拉木圖市，公正整體時(shí)效提升50%，物流成本下降20%以上，平均每車次節(jié)省約100美元。