11月6日，幢里真理新東方創(chuàng)始人俞敏洪在個人社交媒體賬號確認了前東方甄選CEO孫東旭的離職：近期，東旭因個人原因，提出不再繼續(xù)工作。

為了進一步消化二手車庫存，小樓校館弦歌拍賣這一新形式正愈發(fā)廣泛地被市場使用。具體看各個能源類型，復生第2024年燃油車拍賣均價為3.87萬元/輛，純電動車型拍賣均價為4.64萬元/輛，插混車型拍賣均價為6.11萬元/輛。

韓濤向第一財經記者表示，旦新的味道｜插混汽車拍賣價格只是相對其他車型而言比較高，因為車輛的不同年代、不同車況，呈現出來的價值不一樣。數據顯示，品嘗2020年電動事故車拍賣量僅為2300臺，到2024年增長至1.8萬輛。中國拍賣行業(yè)協(xié)會副會長兼車委會主任韓濤表示，幢里真理新能源車打包賣的原因是，幢里真理近幾年出行平臺擁有的新能源車數量最大，且新能源車的更新速度也最快。

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從數據上看，旦新的味道｜近4年來的事故車拍賣成交量正穩(wěn)步上升，2019年~2024年普通事故車拍賣量復合年增長率27%，2024年事故車拍賣成交量達53萬輛。在高利潤的利益驅使下，品嘗近年來，拆解事故車的需求增長明顯，2020年用于拆解的事故車拍賣量約5400輛，到2024年增長至2.45萬輛。保險人以乘車人不屬于被保險人或其允許的駕駛人為由主張不向被侵權人承擔賠償責任的，幢里真理人民法院不予支持。征求意見稿還針對非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，小樓校館弦歌以掛靠形式從事道路運輸經營活動的機動車發(fā)生交通事故等作出規(guī)定。該司法解釋擬就開門殺、復生第電動自行車與機動車發(fā)生交通事故造成機動車一方人身損害等問題作出規(guī)定，征求意見截止日期為11月15日。征求意見稿規(guī)定，旦新的味道｜因租賃、旦新的味道｜借用等情形機動車所有人、管理人與使用人不是同一人時，發(fā)生交通事故造成他人損害，屬于該機動車一方責任的，機動車所有人、管理人對損害的發(fā)生有過錯，被侵權人合并請求機動車使用人與機動車所有人、管理人承擔侵權責任的，造成損害的機動車使用人承擔侵權人應承擔的全部責任，機動車所有人、管理人在其過錯范圍內與機動車使用人共同承擔責任，但責任主體實際支付的賠償費用總和不應超出被侵權人應受償的損失數額。征求意見稿同時規(guī)定，品嘗機動車乘車人開車門致他人損害，品嘗被侵權人主張乘車人責任屬于機動車一方責任，并依據民法典第一千二百一十三條請求承保機動車交通事故責任強制保險的保險人在責任限額范圍內予以賠償、承保機動車第三者責任商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償的，人民法院應予支持