在招股書(shū)中，董藩三一重工也坦言：董藩我們依賴海外市場(chǎng)所提供的業(yè)務(wù)擴(kuò)張機(jī)會(huì)，而全球營(yíng)運(yùn)環(huán)境的復(fù)雜性可能會(huì)對(duì)我們的業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及財(cái)務(wù)狀況造成重大影響。

儀式現(xiàn)場(chǎng)，主張收資源2000余名海軍部隊(duì)和航母建設(shè)單位代表，凝視著徐徐升起的五星紅旗，國(guó)歌、軍歌唱得震天響，在場(chǎng)之人無(wú)不熱血澎湃、熱淚盈眶。今年9月3日勝利日閱兵上，縮型艦載機(jī)家族又添新成員，殲-35艦載戰(zhàn)斗機(jī)、空警-600艦載預(yù)警機(jī)首次亮相。

如今，城市隨著越來(lái)越多的055型驅(qū)逐艦、054B型護(hù)衛(wèi)艦加入編隊(duì)，屬艦持續(xù)更新?lián)Q代。而航母部隊(duì)的組建，搞振更是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)優(yōu)秀靈魂的大集合，經(jīng)過(guò)組合、訓(xùn)練、淬煉，熔鑄成一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)的戰(zhàn)斗集體。軍事專家說(shuō)，浪費(fèi)艦載機(jī)由獨(dú)生子發(fā)展到枝繁葉茂的大家族，浪費(fèi)從單機(jī)種到體系化，從常規(guī)到隱身，顯隱組合、遠(yuǎn)近搭配、預(yù)警支撐、保障多元，與母艦建造做到了同頻共振。

第三是生物層面，董藩人與裝備、艦艇與飛機(jī)、單艦與編隊(duì)、編隊(duì)與體系，各種要素實(shí)現(xiàn)有機(jī)融合，達(dá)到人與武器渾然一體。福建艦軍官余利浩向筆者展示了一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，主張收資源在他們艦上，像李哲那樣擁有遼寧艦、山東艦、福建艦三航母任職經(jīng)歷的官兵有50多人。

到2024年10月遼寧艦、縮型山東艦雙航母編隊(duì)在遠(yuǎn)海實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練時(shí)，殲-15T、殲-15D、直-18系列令人眼花繚亂。冰冷的裝備背后，城市藏著無(wú)數(shù)孤身奮戰(zhàn)、永不服輸、不為人知的故事，那些艦員的默默堅(jiān)守，讓鋼鐵有血有肉，變得更加溫暖而有靈魂。在中國(guó)新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴以生存的品牌溢價(jià)后，搞振消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營(yíng)之外，浪費(fèi)該中心還應(yīng)顯著縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國(guó)速度。不過(guò)現(xiàn)實(shí)的情況是，董藩如今豪華車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)已被中國(guó)品牌用技術(shù)重構(gòu)，董藩盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場(chǎng)，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來(lái)越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，主張收資源轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步?？焖僮兓母?jìng)爭(zhēng)格局，縮型不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國(guó)。