東吳證券研報(bào)稱，朝鮮隨著各類不確定性因素陸續(xù)落地，11月自上而下的邊際催化有所減弱，指數(shù)軋空式上攻的動(dòng)力相對(duì)有限。

受到新車價(jià)格波動(dòng)的影響，天氣在價(jià)格方面，天氣2024年全國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間兩極分化更趨明顯，成交價(jià)5萬元以下的車輛成交量為97.41萬輛，這類車輛在整體汽車拍賣市場(chǎng)中的份額高達(dá)78.86%，增長(zhǎng)4.82個(gè)百分點(diǎn)?！?024年中國(guó)機(jī)動(dòng)車拍賣市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)年報(bào)》（下稱《報(bào)告》）顯示，預(yù)報(bào)2024年傳統(tǒng)燃油車總計(jì)拍賣成交超111萬輛，預(yù)報(bào)占市場(chǎng)總量份額超90%，仍是機(jī)動(dòng)車拍賣市場(chǎng)的絕對(duì)主導(dǎo)力量。

2025年上半年，節(jié)目國(guó)內(nèi)二手車?yán)塾?jì)交易957.01萬輛，同比增長(zhǎng)約2%，累計(jì)交易金額超6000億元。未來隨著新能源汽車滲透率進(jìn)一步提升，換風(fēng)流入二手車市場(chǎng)的新能源車也會(huì)相應(yīng)增多。基于高齡車市場(chǎng)份額增長(zhǎng)，主持車輛拍賣成交均價(jià)整體都有所下滑。

王郁峰表示，人起事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，身生說特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。

以后電動(dòng)汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，動(dòng)解電動(dòng)汽車事故車也更適用于精細(xì)化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。有修理廠和二手車商從業(yè)人員表示，朝鮮無法整體修復(fù)的事故車會(huì)被拆解銷售零部件，且拆件市場(chǎng)利潤(rùn)較高。注意到人工智能賦能貿(mào)易便利化的潛力，天氣鼓勵(lì)分享人工智能技術(shù)運(yùn)用等方面的經(jīng)驗(yàn)。創(chuàng)新：預(yù)報(bào)助力區(qū)域數(shù)字與人工智能轉(zhuǎn)型認(rèn)識(shí)到科技進(jìn)步有助于應(yīng)對(duì)共同挑戰(zhàn)，為亞太地區(qū)創(chuàng)造新的增長(zhǎng)動(dòng)力。展望未來贊賞亞太經(jīng)合組織第36次部長(zhǎng)級(jí)會(huì)議取得的成果，節(jié)目這將是未來合作的重要基礎(chǔ)。認(rèn)識(shí)到全球供應(yīng)鏈正面臨多重挑戰(zhàn)，換風(fēng)支持采取行動(dòng)增強(qiáng)亞太地區(qū)供應(yīng)鏈韌性。歡迎中國(guó)（2026）、主持越南（2027）、主持墨西哥（2028）、新加坡（2030）、日本（2031）、智利（2032）、巴布亞新幾內(nèi)亞（2033）、秘魯（2034）擔(dān)任今后幾年東道主。