之所以要采用這種獨(dú)特雷達(dá)的設(shè)計(jì)理念，明星就是因?yàn)閮刹坷走_(dá)可以在旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下同步應(yīng)用，針對(duì)不同的目標(biāo)可以做到精準(zhǔn)識(shí)別。

杭州交通91.8報(bào)道，已經(jīng)2024年購(gòu)買MEGA的施先生，2025年7月也被客服告知，檢測(cè)到絕緣阻值有異常。其言外之意，卻仍就2024年款MEGA車型的冷卻液，在化學(xué)材料檢測(cè)環(huán)節(jié)，團(tuán)隊(duì)可能存在一定缺陷。

MEGA起火事故后，潮流理想管理層的迅速應(yīng)對(duì)，挽回了部分車主信任。其承諾為2024年款MEGA車主免費(fèi)更換冷卻液、標(biāo)桿動(dòng)力電池及前電機(jī)控制器。據(jù)第一幫幫團(tuán)報(bào)道，明星福建洪先生去年3月購(gòu)買一輛MEGA，其在2025年春節(jié)期間，收到理想官方通知，因電池?cái)?shù)據(jù)異常，要拆檢電池、電控等。

幸運(yùn)的是，已經(jīng)大量故障因此提前排除，上海車主的事故，固然沒有避免，他也及時(shí)逃脫一場(chǎng)巨大災(zāi)難。據(jù)公開信息，卻仍電池系統(tǒng)等核心配件成本，一臺(tái)車約14.5萬，疊加服務(wù)、物流等支出，又要追加20%左右，梅松林按召回量估算，總成本約20億元。

其快速召回動(dòng)作，潮流確實(shí)安撫了車主和公眾，但要盡可能消弭潛在風(fēng)險(xiǎn)，還有很多細(xì)節(jié)值得理想去追問。暗藏隱患理想汽車管理層，標(biāo)桿將事故明確歸因于冷卻液。11月6日，明星新東方創(chuàng)始人俞敏洪在個(gè)人社交媒體賬號(hào)確認(rèn)了前東方甄選CEO孫東旭的離職：近期，東旭因個(gè)人原因，提出不再繼續(xù)工作。去年夏天，已經(jīng)新策略已開始奏效，董宇輝離職后仍有天權(quán)、頓頓等新主播接棒。董宇輝隨后在直播中回應(yīng)編輯胡回復(fù)，卻仍編輯緊接著又在評(píng)論區(qū)舉例強(qiáng)調(diào)雙方的合作關(guān)系。當(dāng)時(shí)兩人的關(guān)系看上去緊密到可互開玩笑，潮流外界很難預(yù)料到后續(xù)的事態(tài)發(fā)展如此戲劇化。2023年12月10日，標(biāo)桿東方甄選官方抖音賬號(hào)在吉林之行宣傳視頻的評(píng)論區(qū)置頂了一條評(píng)論，標(biāo)桿大意為主播在鏡頭前展示的小作文都是與文案等團(tuán)隊(duì)協(xié)作的結(jié)果，這被解讀為暗指董宇輝。