目前，包裝美國(guó)正在更新三位一體核打擊體系，研發(fā)新一代陸基際彈道導(dǎo)彈哨兵、新一代隱身轟炸機(jī)B-21突襲者以及新一代哥倫比亞級(jí)彈道導(dǎo)彈核潛艇。

看點(diǎn)2：包裝‘實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)海常態(tài)化部署我們都知道，航母需要進(jìn)行周期性的維護(hù)與保養(yǎng)。按照此前我們生產(chǎn)軍艦的慣例，包裝在成熟平臺(tái)上有一些優(yōu)化和改進(jìn)，就會(huì)進(jìn)入到量產(chǎn)階段。

包裝來(lái)源：玉淵譚天微信公眾號(hào)點(diǎn)擊進(jìn)入專題：中國(guó)第三艘航母福建艦入列。那么，包裝遠(yuǎn)海有多遠(yuǎn)？張軍社提到一個(gè)細(xì)節(jié)，遼寧艦和山東艦沒(méi)有艦載預(yù)警機(jī)，除了艦載雷達(dá)，它們也依賴本土海岸的情報(bào)支援。關(guān)于航母的部署時(shí)間，包裝理論上，包裝我們是希望三艘航母可以輪換，一艘在保養(yǎng)，一艘在巡航，一艘在港口準(zhǔn)備，但實(shí)際上三艘航母可能無(wú)法達(dá)成這樣的部署，因此，福建艦入列只是我們常態(tài)化部署航母的第一步。

入列后，包裝福建艦也可能會(huì)在更短的時(shí)間內(nèi)前往這些地方檢驗(yàn)自己的能力。在西太平洋，包裝主要檢測(cè)不同水文、氣象條件下航母的各項(xiàng)能力，以及驗(yàn)證其遠(yuǎn)洋護(hù)航、應(yīng)急響應(yīng)、武器系統(tǒng)協(xié)同等能力。

軍事專家蘭順正告訴譚主，包裝海試更多地是在測(cè)試參數(shù)，而入列后出去執(zhí)行任務(wù)，看的是戰(zhàn)斗力。因此，包裝對(duì)于遼寧艦和山東艦來(lái)說(shuō)，西太平洋就是遠(yuǎn)海，但對(duì)于福建艦來(lái)說(shuō)，可不是。分市場(chǎng)來(lái)看，包裝北美、包裝亞澳、歐洲、中國(guó)是全球工程機(jī)械主要市場(chǎng)，其中北美市場(chǎng)占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場(chǎng)占比約為23.0%，歐洲、中國(guó)市場(chǎng)占比分別為18.5%、11.0%。用向文波的話來(lái)講，包裝這一收購(gòu)讓三一重工國(guó)際化起碼提前了五至十年時(shí)間。進(jìn)一步全球化，包裝正是三一重工公開(kāi)的野心——2022年，包裝三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個(gè)十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車輛世界第一，特別是電動(dòng)化、智能化方面成為世界第一。但時(shí)至去年4月，包裝其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。轉(zhuǎn)年，包裝市場(chǎng)傳出三一重工將赴港進(jìn)行IPO推介，包裝三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱準(zhǔn)備工作已做好，但市場(chǎng)環(huán)境不好，需要等待時(shí)間窗口，目前并無(wú)赴港上市的具體時(shí)間表。