有公開案例顯示，斗惡某縣教體局收到省委一份秘密級文件后，局長批示傳達(dá)到各學(xué)校落實(shí)

2025年上半年，龍建國內(nèi)二手車?yán)塾?jì)交易957.01萬輛，同比增長約2%，累計(jì)交易金額超6000億元。未來隨著新能源汽車滲透率進(jìn)一步提升，斗惡流入二手車市場的新能源車也會相應(yīng)增多。

基于高齡車市場份額增長，龍建車輛拍賣成交均價(jià)整體都有所下滑。王郁峰表示，斗惡事故車大部分通過拍賣的方式處置，另外還有車主自留、車輛銷售等等其他處置形式。2024年普通事故車的拍賣量約為47.7萬輛，龍建特殊事故車拍賣量約為5.6萬輛。

以后電動汽車事故車用于拆解肯定有更大的量，斗惡電動汽車事故車也更適用于精細(xì)化的拆解，包括電池再循環(huán)利用、梯次利用。有修理廠和二手車商從業(yè)人員表示，龍建無法整體修復(fù)的事故車會被拆解銷售零部件，且拆件市場利潤較高。

除了整車交易，斗惡事故車往往會選用拆解關(guān)鍵零部件的方式交易，比如發(fā)動機(jī)、變速箱、三電系統(tǒng)等。事故車交易量穩(wěn)步上升在二手車處置中，龍建事故車的質(zhì)量往往受到消費(fèi)市場的質(zhì)疑。對此，斗惡中國外交部發(fā)言人毛寧3日回應(yīng)稱，斗惡中方一貫認(rèn)為國家之間的防務(wù)安全合作不得針對第三方或者損害第三方的利益，炫耀武力，挑動對抗，不利于地區(qū)的和平穩(wěn)定。加方應(yīng)展現(xiàn)戰(zhàn)略自主性，龍建擺脫對美依附思維，這才是符合其國家利益的正確選擇。還有媒體提到，斗惡自中國9月宣布建立黃巖島國家級自然保護(hù)區(qū)以來，菲加兩國頻頻提出反對。另據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，龍建菲律賓正與法國就類似的防務(wù)協(xié)議進(jìn)行談判，同時(shí)也在努力啟動與英國的談判，并可能與德國和印度進(jìn)行談判。麥金蒂聲稱，斗惡自2022年公布新印太戰(zhàn)略以來，加方加強(qiáng)在該地區(qū)的海陸空前沿部署。