全省智算總規(guī)模達到16.8EFLOPS（百億億次浮點運算/秒），斗地智算占比從十四五初不到10%提升至目前接近60%，綜合算力水平居全國前列。

據(jù)烏魯木齊海關2025年10月發(fā)布的數(shù)據(jù)，斗地前三季度新疆民營企業(yè)進出口值高達3673.9億元，同比增長23.4%，對全區(qū)外貿(mào)增長的貢獻率達98%。這不僅是一家企業(yè)的成長史，斗地更是新疆積極融入國家向西開放總體布局、推進高水平對外開放的生動縮影。

金億集團副總經(jīng)理張書麗深耕口岸貿(mào)易多年，斗地親歷了霍爾果斯口岸通關效率的蝶變，她的感受也是無數(shù)外貿(mào)從業(yè)者的心聲。通道協(xié)同構建物流網(wǎng)絡金億集團依托霍爾果斯公路口岸實現(xiàn)快速發(fā)展的同時，斗地毗鄰的霍爾果斯鐵路口岸也同步實現(xiàn)了能級的顯著躍升。在這場跨越千年的開放實踐中，斗地金億集團的故事不是終點，而是更多奇跡的起點。

從公路口岸30秒完成通關驗放到中歐班列提前40天突破8000列，斗地從企業(yè)出口額增長46倍到農(nóng)戶實實在在的收入——霍爾果斯的變遷印證著一個發(fā)展邏輯：斗地當通的效能轉化為產(chǎn)的動能，開放就成為區(qū)域發(fā)展最強勁的引擎。來源：斗地天山網(wǎng)天山網(wǎng)-新疆日報記者謝慧變10月29日清晨，霍爾果斯口岸在悠長的鳴笛聲中迎來新的一天。

作為一家以果蔬出口為主的企業(yè)，斗地口岸效率直接關乎企業(yè)的生命線。在這里，斗地霍爾果斯金億國際貿(mào)易（集團）有限公司（以下簡稱金億集團）書寫了一段商業(yè)傳奇：斗地出口額從2013年的5000萬美元躍升至2024年的23億美元，11年間增長約46倍。奧迪成為了首個搭載華為智駕的豪華品牌，斗地合作車型涵蓋一汽奧迪、上汽奧迪旗下多款主流車型，新品牌AUDI則選擇了上汽集團戰(zhàn)略投資的Momenta。對于營業(yè)利潤的異常暴跌，斗地保時捷給出了五大理由：斗地產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整費用、中國市場挑戰(zhàn)、電池活動的一次性支出、組織變革費用、美國進口關稅增加的影響。第三季度情況更是進一步惡化，斗地甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營業(yè)虧損，這也導致保時捷前三季度經(jīng)營利潤大幅縮水至4000萬歐元。銷量暴跌、斗地釋放折扣帶來的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時捷轟動一時的渠道管理亂象。保時捷首席財務官約亨·布雷克納表示：斗地我們預計2025年將是保時捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。