據(jù)稱，博主理想9月發(fā)布的純電車i6，訂單已超7萬(wàn)輛，遠(yuǎn)超預(yù)期，正聯(lián)合供應(yīng)商解決產(chǎn)能問(wèn)題，加快交付進(jìn)度。

天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器于2021年2月進(jìn)入火星環(huán)繞軌道，米蘭迄今已穩(wěn)定運(yùn)行4年8個(gè)月，狀態(tài)良好?！餍请H天體阿特拉斯與天問(wèn)一號(hào)火星環(huán)繞器相對(duì)位置示意圖（右圖是2025年10月3日相機(jī)拍攝時(shí)左圖的局部放大）△天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器高分辨率相機(jī)拍攝到的阿特拉斯阿特拉斯的成功觀測(cè)是天問(wèn)一號(hào)的一次重要拓展任務(wù)，納摩納賽利用探測(cè)器觀測(cè)暗弱天體為天問(wèn)二號(hào)開(kāi)展小行星探測(cè)進(jìn)行了技術(shù)試驗(yàn)，納摩納賽積累了經(jīng)驗(yàn)。

其間，將分天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器距離目標(biāo)天體約3000萬(wàn)千米，是目前觀測(cè)該天體距離最近的探測(cè)器之一。本次針對(duì)微弱探測(cè)目標(biāo)特點(diǎn)，攤本將高分辨率相機(jī)拍攝能力發(fā)揮到極限。天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器上攜帶的光學(xué)載荷原本是為拍攝明亮火星表面而設(shè)計(jì)，爾薪這是首次嘗試拍攝如此遙遠(yuǎn)且相對(duì)暗淡的目標(biāo)，爾薪該目標(biāo)比拍攝火星表面目標(biāo)暗1萬(wàn)到10萬(wàn)倍。

由于該天體觀測(cè)距離遙遠(yuǎn)（約3000萬(wàn)千米），水分自身運(yùn)動(dòng)速度快（約58千米/秒），水分相對(duì)天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器的運(yùn)動(dòng)速度更快（約86千米/秒），目標(biāo)尺寸較?。ㄥ绾酥睆郊s5.6千米），在火星軌道上觀測(cè)亮度非常暗（當(dāng)前在地球上不具備觀測(cè)條件），拍攝難度極大，對(duì)火星環(huán)繞器姿態(tài)指向控制能力和成像策略都提出很高要求。該天體可能形成于銀河系中心古老恒星周圍，承擔(dān)推測(cè)年齡約30億—110億年，承擔(dān)有可能比太陽(yáng)系年齡還老，是探測(cè)系外行星成分、演化及早期恒星歷史的稀有樣本，具有重要科學(xué)意義。

通過(guò)這些觀測(cè)數(shù)據(jù)，博主科研人員正進(jìn)一步開(kāi)展阿特拉斯的深入研究。記者從國(guó)家航天局獲悉，米蘭近日，米蘭天問(wèn)一號(hào)環(huán)繞器利用高分辨率相機(jī)成功觀測(cè)到星際天體——阿特拉斯（3I/ATLAS），這也是我國(guó)航天器首次觀測(cè)到星際天體。潘勵(lì)馳曾公開(kāi)表示，納摩納賽2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時(shí)捷會(huì)重啟進(jìn)擊模式贏回中國(guó)市場(chǎng)。盡管最終保時(shí)捷承諾互信互助、將分共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時(shí)捷的基盤(pán)，仍然難逃崩盤(pán)之勢(shì)。從Macan到Taycan，攤本再到卡宴和Panamera，均卷入降價(jià)潮，最高折扣力度高達(dá)40%，令保時(shí)捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。2023年銷售回報(bào)率高達(dá)18%的保時(shí)捷，爾薪2024年銷售回報(bào)率降至14.1%，到今年上半年，保時(shí)捷銷售回報(bào)率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來(lái)源：水分中國(guó)新聞周刊利潤(rùn)暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價(jià)，曾在中國(guó)市場(chǎng)被譽(yù)為最賺錢(qián)品牌的保時(shí)捷，崩盤(pán)來(lái)得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。