中國新聞周刊從一名旁聽人員處了解到，法國二審的焦點主要有三點：法國一是案件的起因，二是被害人劉華的死因和結(jié)果與被告曹瑩的關(guān)聯(lián)，三是案件的定性問題。

張頌文發(fā)現(xiàn)，摩特摩運石先生因腿部被電動車壓住無法動彈，且躺臥位置處于昏暗路段，存在再次被過往車輛碾壓的風(fēng)險。葉志強、攜手曹偉峰/南方+客戶端這事太小了，換誰都會這樣做的。

他們在我危難時伸出援手，長城出征這份情誼我必須當(dāng)面感謝，也想讓這份善意繼續(xù)傳遞下去。不久前，汽車石先生主動找到記者爆料，事故發(fā)生后，后面的事情我記不太清了，很多細節(jié)都是梁小姐后來告訴我的。兩人下車折返，敦煌動一路小跑百余米后，現(xiàn)場的景象逐漸清晰：石先生俯臥在地，身旁有巴掌大的黏稠黑血，電動車壓在他的腿上。

南方+曹偉峰拍攝11月11日，耐力粵北人民醫(yī)院口腔科的病房里，石先生展示著為張頌文準(zhǔn)備的錦旗，上面寫著生死瞬間施援手大愛無疆鑄仁心。石先生說，賽共如今自己親歷了這份溫暖，更堅信好人好事值得一直傳遞下去。

他先輕聲呼喚傷者，同助在得到回應(yīng)后，細心詢問其意識狀態(tài)，讓其活動手腳排查骨折風(fēng)險。一場深夜的接力救援，力中為何必然發(fā)生？答案，藏在每個參與者的樸素行動中，也藏在韶關(guān)這座城市的精神肌理里。近期，國汽國際原料價格波動及安全性驗證周期長，使得短期高鎳供給偏緊。當(dāng)前儲能市場的火熱，法國對動力電池產(chǎn)業(yè)鏈形成了‘反向虹吸。11月6日晚，摩特摩運小鵬汽車董事長何小鵬在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時，對當(dāng)下動力電池的產(chǎn)能現(xiàn)狀頗為感慨。全球技術(shù)市場研究咨詢機構(gòu)Omdia高級分析師劉運程告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者：攜手國內(nèi)高鎳電池（NCM/NCA）主要用于高端純電和插混車型（尤其是長續(xù)航中大型車），攜手對上游硫酸鎳、氫氧化鋰的純度和價格波動敏感。而動力電池端更依賴定制化，長城出征驗證周期長，導(dǎo)致車企在短期內(nèi)面臨可供電芯減少的局面。