濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心經(jīng)濟(jì)師鄭博川等人曾撰文表示，無聲濟(jì)南都市圈多個(gè)城市在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上缺少統(tǒng)籌謀劃，無聲城市的產(chǎn)業(yè)重疊可能導(dǎo)致資源配置的分散和競爭的加劇。

多家保時(shí)捷經(jīng)銷商聲稱保時(shí)捷為了完成銷量任務(wù)，頻道以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴以生存的品牌溢價(jià)后，無聲消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。

除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營之外，頻道該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國速度。不過現(xiàn)實(shí)的情況是，無聲如今豪華車市場的話語權(quán)已被中國品牌用技術(shù)重構(gòu)，無聲盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來越大。而在新能源與智能化迅速普及的浪潮中，頻道轉(zhuǎn)型遲緩的保時(shí)捷也逐漸跟不上時(shí)代的腳步。

快速變化的競爭格局，無聲不僅迫使傳統(tǒng)豪華品牌重新審視自身的戰(zhàn)略，也在倒逼他們放下身段，擁抱中國。寶馬在自研的同時(shí)與Momenta達(dá)成了聚焦智能駕駛輔助的合作，頻道并加大與中國科技公司如斑馬智行、華為的合作。

去年年底，無聲保時(shí)捷宣布將在中國建立德國之外首個(gè)研發(fā)中心。作為在中國，頻道為中國戰(zhàn)略的一部分，保時(shí)捷希望未來直接在本地根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蠖ㄖ破滠囕v。為什么？火已經(jīng)燒向英國王室，無聲王室不得不斷然切割。按照BBC披露的信息，頻道在英國王儲(chǔ)威廉推動(dòng)下，王室最終決定將他的叔叔安德魯驅(qū)逐出王室?！度A爾街日?qǐng)?bào)》此前曾披露，無聲在2003年性丑聞主角愛潑斯坦50歲生日的時(shí)候，無聲他女友馬克斯韋爾為他制作了一本生日紀(jì)念冊(cè)，收錄了數(shù)十人寄來的露骨信件，其中一封就來自特朗普。生命的消逝如同一面鏡子，頻道映照出世間的不公與沉默的代價(jià)，令人扼腕嘆息。以后，無聲這位曾經(jīng)瀟灑風(fēng)流的前王子，只能改名安德魯·蒙巴頓-溫莎，跟普通人一樣生活。