大部分空間碎片雖小，綠追求卻有著20倍于子彈的運(yùn)行速度，給軌道上的交通帶來諸多風(fēng)險(xiǎn)。

但是在空間站的設(shè)計(jì)過程當(dāng)中，水青山間我們也發(fā)現(xiàn)這種防護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)出來的空間站沒辦法達(dá)到它的設(shè)計(jì)指標(biāo)，水青山間后來就采用了一種纖維材料和金屬材料進(jìn)行結(jié)合，把這種先進(jìn)技術(shù)帶到空間站的防護(hù)設(shè)計(jì)中，使空間站滿足了設(shè)計(jì)要求。當(dāng)前，共同國推各類在軌試驗(yàn)在基本解決技術(shù)可行性的基礎(chǔ)上，對經(jīng)濟(jì)可行性的需求愈發(fā)迫切。

避開空間碎片要想閃得快，現(xiàn)代也并不是一件容易的事，需要建立起完善的空間碎片監(jiān)測、預(yù)警網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前，化中回響中國也在大力發(fā)展相關(guān)技術(shù)，并在《2021中國的航天》白皮書中將空間碎片清除列入太空經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)，不斷培育和提升航天產(chǎn)業(yè)規(guī)模效益。圖片來源：動共中國科學(xué)院國家天文臺自1957年發(fā)射第一顆人造地球衛(wèi)星以來，空間碎片呈快速增長的趨勢。

資料來源：建清潔美界國家航天局、新華社、人民日報(bào)、央視新聞點(diǎn)擊進(jìn)入專題：神舟二十一號載人飛行任務(wù)。這類防護(hù)裝置一般采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，麗世包括高強(qiáng)度金屬外殼、能量吸收材料層以及隔熱緩沖層。

航天員可通過艙外巡視、全球熱控系統(tǒng)監(jiān)測、電路測試等方式快速定位受損區(qū)域，并在地面指導(dǎo)下實(shí)施結(jié)構(gòu)加固、線路更換等操作。根據(jù)公開報(bào)道，綠追求由于碎片撞擊而失效或異常的衛(wèi)星超過16顆，綠追求每年全球衛(wèi)星機(jī)動規(guī)避空間碎片的操作超過100次，國際空間站為躲避空間碎片撞擊共進(jìn)行了29次機(jī)動規(guī)避。高分辨率相機(jī)獲取數(shù)據(jù)由地面應(yīng)用系統(tǒng)接收和處理后顯示，水青山間圖像中該天體彗星特征明顯，由彗核及其周圍的彗發(fā)共同構(gòu)成，直徑達(dá)數(shù)千千米。天問一號探測器于2021年2月進(jìn)入火星環(huán)繞軌道，共同國推迄今已穩(wěn)定運(yùn)行4年8個(gè)月，狀態(tài)良好?！餍请H天體阿特拉斯與天問一號火星環(huán)繞器相對位置示意圖（右圖是2025年10月3日相機(jī)拍攝時(shí)左圖的局部放大）△天問一號環(huán)繞器高分辨率相機(jī)拍攝到的阿特拉斯阿特拉斯的成功觀測是天問一號的一次重要拓展任務(wù)，現(xiàn)代利用探測器觀測暗弱天體為天問二號開展小行星探測進(jìn)行了技術(shù)試驗(yàn)，現(xiàn)代積累了經(jīng)驗(yàn)。其間，化中回響天問一號環(huán)繞器距離目標(biāo)天體約3000萬千米，是目前觀測該天體距離最近的探測器之一。本次針對微弱探測目標(biāo)特點(diǎn)，動共將高分辨率相機(jī)拍攝能力發(fā)揮到極限。