特別是職務(wù)犯罪的手段比一般犯罪更難被發(fā)現(xiàn)，排片如玩忽職守、排片濫用職權(quán)等瀆職犯罪，其造成的嚴(yán)重后果（如重大安全事故、生態(tài)環(huán)境破壞、國(guó)有資產(chǎn)重大損失等）往往不會(huì)立即顯現(xiàn)，可能需要數(shù)年甚至更長(zhǎng)時(shí)間才會(huì)充分暴露。

隨著2016年西咸新區(qū)劃歸西安代管、刪減2017年西咸新區(qū)直管區(qū)由西安全面管理，地處其間的機(jī)場(chǎng)，行政歸屬最終塵埃落定。如今，鐘指年住佛山將肇慶個(gè)別村落納入行政區(qū)劃，只是基于機(jī)場(chǎng)建設(shè)的微調(diào)，難以談得上真正的城市擴(kuò)張。

成功合并西咸新區(qū)直管區(qū)，劍京的紀(jì)錄但西安合并更大的咸陽，卻遲遲未能落地。新的問題是，冠吳新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，為何助力佛山擴(kuò)容？這要從選址說起。03城市擴(kuò)容，排片是否再次開閘？過去，成都、西安合并周邊縣市，無論有沒有機(jī)場(chǎng)因素，都屬于名副其實(shí)的外延式擴(kuò)張。

坊間傳言已久的深莞惠合并、刪減武漢鄂州合并、潮汕三市合并、寧波舟山合并……可能性微乎其微。從大環(huán)境來看，鐘指年住自2020年長(zhǎng)春合并公主嶺之后，超大特大城市的擴(kuò)張之門，一直都沒有再度開啟。

最近，劍京的紀(jì)錄只有重慶通過撤銷兩區(qū)、三區(qū)合一，將兩江新區(qū)從經(jīng)濟(jì)功能區(qū)轉(zhuǎn)為行政區(qū)。自西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)開通以來，冠吳西安合并咸陽之說一直廣為流傳。保險(xiǎn)人以乘車人不屬于被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藶橛芍鲝埐幌虮磺謾?quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任的，排片人民法院不予支持。征求意見稿還針對(duì)非營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害，刪減以掛靠形式從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故等作出規(guī)定。該司法解釋擬就開門殺、鐘指年住電動(dòng)自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成機(jī)動(dòng)車一方人身損害等問題作出規(guī)定，征求意見截止日期為11月15日。征求意見稿規(guī)定，劍京的紀(jì)錄因租賃、劍京的紀(jì)錄借用等情形機(jī)動(dòng)車所有人、管理人與使用人不是同一人時(shí)，發(fā)生交通事故造成他人損害，屬于該機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任的，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過錯(cuò)，被侵權(quán)人合并請(qǐng)求機(jī)動(dòng)車使用人與機(jī)動(dòng)車所有人、管理人承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任的，造成損害的機(jī)動(dòng)車使用人承擔(dān)侵權(quán)人應(yīng)承擔(dān)的全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車所有人、管理人在其過錯(cuò)范圍內(nèi)與機(jī)動(dòng)車使用人共同承擔(dān)責(zé)任，但責(zé)任主體實(shí)際支付的賠償費(fèi)用總和不應(yīng)超出被侵權(quán)人應(yīng)受償?shù)膿p失數(shù)額。征求意見稿同時(shí)規(guī)定，冠吳機(jī)動(dòng)車乘車人開車門致他人損害，冠吳被侵權(quán)人主張乘車人責(zé)任屬于機(jī)動(dòng)車一方責(zé)任，并依據(jù)民法典第一千二百一十三條請(qǐng)求承保機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人在責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償、承保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任商業(yè)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)人按照保險(xiǎn)合同的約定予以賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持