會員單位應當自標準黃金實物交割出庫取得交易所開具相應發(fā)票當月起6個月內(nèi)提出用途改變申請，外賣且僅允許申請改變用途一次;超過6個月的，外賣交易所不得為其重新開具發(fā)票。

丁長發(fā)分析指出，員員沖東部省會不必刻意追求一家獨大，員員沖更重要的是保持開放包容態(tài)度，聯(lián)動省域范圍內(nèi)的其他都市圈，共同構(gòu)建統(tǒng)一、開放、競爭、有序的市場體系。十五五規(guī)劃建議中提出，西貝要優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟布局，促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

濟南與福州在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上各具稟賦，莜面丁長發(fā)表示，兩座城市在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、技術互補、經(jīng)驗互鑒等方面合作空間廣闊，可以取長補短、攜手同進。因此，村店濟南都市圈的建設不能局限于圈內(nèi)循環(huán)，更應在全省一盤棋中找準定位，與青島都市圈等實現(xiàn)功能互補、錯位發(fā)展。從進度看，店員打福州走得更快——自2020年邁入萬億俱樂部后，店員打四年間連續(xù)超越泉州、南通、西安、濟南、合肥、佛山六城，GDP排名從全國第23位攀升至第17位。

這樣的劇情也曾在去年三季度上演，外賣彼時濟南也曾領先福州320多億元，但最終在四季度被福州反超，全年GDP落后福州700多億元。中西部和東北地區(qū)，員員沖迫切需要以‘強省會參與國內(nèi)國際競爭。

實際上，西貝早在去年福州市黨政代表團到濟南考察時，西貝福州市委書記郭寧寧就明確表示，建議兩市在推動高質(zhì)量發(fā)展上相互借力，聚焦都市圈建設發(fā)展等，共享資源、密切協(xié)作。過去幾年，莜面兩城一度同頻發(fā)展——2020年，GDP雙雙突破萬億大關。2023年銷售回報率高達18%的保時捷，村店2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源：店員打中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠比想象中更加慘烈。近日，外賣保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%?；P震動2022年，員員沖保時捷還堪稱大眾汽車集團的搖錢樹，市值一度高達830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時捷首席財務官布雷克納甚至在公開場合承認，西貝中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。