當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日，都挺美國(guó)財(cái)政部稱暫停對(duì)敘利亞實(shí)施《凱撒敘利亞平民保護(hù)法案》（簡(jiǎn)稱《凱撒法案》）制裁，涉及俄羅斯和伊朗的某些交易除外

但在澳大利亞新聞網(wǎng)的中國(guó)專題頁(yè)，爺爺標(biāo)題赫然寫著：數(shù)周內(nèi)：中國(guó)巨頭計(jì)劃攻擊澳大利亞。強(qiáng)再但標(biāo)題——往往是在網(wǎng)絡(luò)和社交媒體被廣泛傳播的部分——卻再度刻意營(yíng)造沖突氛圍。

同框但序言怎么說的？一場(chǎng)阻止中國(guó)及其他國(guó)家拖網(wǎng)漁船掠奪海洋的海洋攻勢(shì)將從維多利亞州發(fā)起……為何單挑中國(guó)說？挪威才是最大捕撈國(guó)。但澳媒的標(biāo)題卻是在澳受歡迎的品牌向中國(guó)投降等等，都挺這看起來像是中國(guó)接管了澳企，都挺還是搶走了我們的關(guān)鍵礦產(chǎn)？現(xiàn)代汽車轉(zhuǎn)向與中企合作來滿足需求，這純粹出于經(jīng)濟(jì)考量，澳媒卻將其說成是投降、屈服與威脅。澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，爺爺原題：爺爺陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國(guó)近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國(guó)車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。

否則，強(qiáng)再一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。中國(guó)電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、同框現(xiàn)代和起亞同樣如此。

為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國(guó)、都挺烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國(guó)同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊?guó)掠奪這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，都挺而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：爺爺豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭(zhēng)到2026年躋身澳三大汽車品牌。俞敏洪的聲明頗為煽情，強(qiáng)再開篇點(diǎn)出：東旭和我，是東方甄選的創(chuàng)始人。我鼓勵(lì)他堅(jiān)持下去，同框相信公司會(huì)越來越好，并希望他未來適當(dāng)?shù)臅r(shí)候回到管理崗位。兩天后，都挺東方甄選董事會(huì)宣布：解除孫東旭執(zhí)行董事、CEO職務(wù)。直播間不再有蘇東坡和莎士比亞，爺爺取而代之的是321上鏈接和抓緊最后三分鐘。據(jù)他稱，強(qiáng)再董宇輝經(jīng)常找他論戰(zhàn)略問題，但是他勸董宇輝不要再幻想做管理了，甚至說，你應(yīng)該來當(dāng)總裁，在你的領(lǐng)導(dǎo)之下，公司肯定扛不了多久。