她說(shuō),夕陽(yáng)已經(jīng)提醒鄭麗文應(yīng)寵辱不驚,人家在罵她,就先檢討,如果不是自己的錯(cuò),沒(méi)什么好怕的。

這是繼2024年福州市黨政代表團(tuán)到訪濟(jì)南之后,無(wú)限兩座城市再度跨越千里的深度交流。加快推動(dòng)制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,好昏濟(jì)南曾出臺(tái)專項(xiàng)行動(dòng)方案,提出到2027年,全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型覆蓋率要達(dá)到90%。

夕陽(yáng)無(wú)限好,只是近黃昏。

近年的高頻互訪,近黃兩地將合作主題明確聚焦到強(qiáng)省會(huì)這一共同目標(biāo)上。此外,夕陽(yáng)福州還依托沿海優(yōu)勢(shì),推動(dòng)航運(yùn)、化工新材料、高端裝備制造等臨港產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展,加快工業(yè)體系向綠色化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型。兩大沿海省會(huì)如何從單點(diǎn)突破邁向區(qū)域共進(jìn),無(wú)限或是接下來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵。

夕陽(yáng)無(wú)限好,只是近黃昏。

對(duì)比之下,好昏濟(jì)南在同一時(shí)期也實(shí)現(xiàn)了全國(guó)經(jīng)濟(jì)排名的進(jìn)位,好昏由第18名前進(jìn)至第17名,但省會(huì)首位度始終在14%以下徘徊,未體現(xiàn)明顯提升,距山東省2025年全省經(jīng)濟(jì)首位度達(dá)到16%的預(yù)期目標(biāo)仍有差距。同為東部沿海經(jīng)濟(jì)大省的省會(huì),近黃濟(jì)南和福州曾長(zhǎng)期面臨省會(huì)首位度偏低的相似困境。

夕陽(yáng)無(wú)限好,只是近黃昏。

廈門大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院經(jīng)濟(jì)系副教授丁長(zhǎng)發(fā)在接受城市進(jìn)化論采訪時(shí)分析,夕陽(yáng)福州自數(shù)字中國(guó)建設(shè)峰會(huì)落地以來(lái),夕陽(yáng)大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟(jì),有效帶動(dòng)紡織等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。正因如此,無(wú)限濟(jì)南此次南下取經(jīng),重點(diǎn)關(guān)注了恒申控股的全產(chǎn)業(yè)鏈、東南汽車的新能源轉(zhuǎn)型等案例。王郁峰表示,好昏電動(dòng)車新車、二手車市場(chǎng)增長(zhǎng)率比較高,同時(shí)在相應(yīng)事故車?yán)镌鲩L(zhǎng)的速度也是比較快的。目前,近黃燃油車往往采用單輛的形式拍賣,近黃而新能源汽車則以‘打包的形式拍賣,一包的數(shù)量在十幾輛、二十幾輛、三十幾輛,甚至是1000輛,且‘一包車的年份、款型都大致一樣。分價(jià)格段來(lái)看,夕陽(yáng)3年以下車齡的均價(jià)為9.00萬(wàn)元/輛,夕陽(yáng)3年(含)~6年車齡的均價(jià)為5.58萬(wàn)元/輛,6年(含)~10年車齡的均價(jià)為3.58萬(wàn)元/輛,10年(含)以上車齡的均價(jià)下降至2.14萬(wàn)元/輛目前,無(wú)限該案線索確已通過(guò)證監(jiān)會(huì)移交至北京市公安局,對(duì)涉及的刑事犯罪進(jìn)行調(diào)查。今年9月,好昏北京廣播電視臺(tái)的《法治進(jìn)行時(shí)》披露一起案件:好昏某公司董事長(zhǎng)向自己的明星女友透露了內(nèi)幕消息,本想割韭菜,卻因重組失敗還虧損了500萬(wàn),事后雙方均被刑事拘留。