東方甄選在財報中表示，領克營收下降主要是由于直播電商行業(yè)競爭加劇，以及公司在業(yè)務戰(zhàn)略上的調整。

不過，寶馬一大批像周奎這樣的用戶并不愿面對這一現(xiàn)實，盡管已債務纏身，仍停止不了買買買。例如，碰撞賣家發(fā)起的福袋有100個不同IP和款式的盲盒，從實時二級市場價格看，其中有2個約5000元，幾個約幾百元，其余均為幾十元。

然而，測試法律目前對這一類行為的界定，尚未有一個明確的標準。今年，獲高Labubu爆火之后，她發(fā)現(xiàn)只有在千島App能買到自己心儀的Labubu情人節(jié)限定糖膠公仔，便開始嘗試福袋等玩法。買賣都會虧在二手交易平臺，領克用戶可以兼任買家和賣家。

消費者服務平臺黑貓投訴顯示，寶馬截至目前，千島潮玩族已累計有1.17萬投訴量，近30天則有321條投訴。許多福袋的前5次抽取設置了優(yōu)惠價格，碰撞她在不同福袋之間快速轉移，寄希望于在前五抽內抽出大獎。

倘若買家在前五次就抽中價值最高的大獎，測試這一概率事件被稱作爆頭。創(chuàng)始人沈振宇曾表示，獲高其閃購模式提供了兩個核心保障：一是正版，平臺的中間倉有專門團隊鑒定商品真假。第三季度情況更是進一步惡化，領克甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營業(yè)虧損，這也導致保時捷前三季度經營利潤大幅縮水至4000萬歐元。銷量暴跌、寶馬釋放折扣帶來的直接影響，就是經銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時捷轟動一時的渠道管理亂象。保時捷首席財務官約亨·布雷克納表示：碰撞我們預計2025年將是保時捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，測試保時捷仍然保持逆勢增長，創(chuàng)下了不少高光時刻。明年翻身？保時捷所說2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，獲高或與在中國設立的研發(fā)中心有關。