特朗普稱，終于自己關(guān)稅是他用來(lái)終結(jié)與其他國(guó)家的沖突、為美國(guó)爭(zhēng)取經(jīng)濟(jì)公平的工具。

過去提車需排隊(duì)、不否加價(jià)成常態(tài)的保時(shí)捷，在終端市場(chǎng)上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵(lì)馳曾公開表示，認(rèn)認(rèn)吸2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時(shí)捷會(huì)重啟進(jìn)擊模式贏回中國(guó)市場(chǎng)。

盡管最終保時(shí)捷承諾互信互助、天承共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時(shí)捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢(shì)。從Macan到Taycan，害怕再到卡宴和Panamera，均卷入降價(jià)潮，最高折扣力度高達(dá)40%，令保時(shí)捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。2023年銷售回報(bào)率高達(dá)18%的保時(shí)捷，放棄2024年銷售回報(bào)率降至14.1%，到今年上半年，保時(shí)捷銷售回報(bào)率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。

來(lái)源：終于自己中國(guó)新聞周刊利潤(rùn)暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價(jià)，曾在中國(guó)市場(chǎng)被譽(yù)為最賺錢品牌的保時(shí)捷，崩盤來(lái)得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。近日，不否保時(shí)捷公布的財(cái)報(bào)顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。

基盤震動(dòng)2022年，認(rèn)認(rèn)吸保時(shí)捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開場(chǎng)合承認(rèn)，天承中國(guó)市場(chǎng)的下行趨勢(shì)可能持續(xù)到2026年。鼓勵(lì)結(jié)合落實(shí)帶薪年假休假等制度有地方嘗試放雪假記者注意到，害怕今年《通知》中明確，害怕鼓勵(lì)單位和個(gè)人結(jié)合落實(shí)帶薪年假休假等制度，實(shí)際形成較長(zhǎng)假期，推動(dòng)錯(cuò)峰出行。春節(jié)是大家最看重的傳統(tǒng)節(jié)日，放棄相比于2025年除夕放假一天的安排，放棄2026年春節(jié)臘月二十八和除夕均放假，可以讓大家有更充分的時(shí)間進(jìn)行準(zhǔn)備，無(wú)論是出行還是采買都可以更從容。今年12月1日至12月5日，終于自己烏魯木齊市就首次在全市中小學(xué)試行放5天雪假政策，如果加上前后的11月29日、30日和12月6日、7日兩個(gè)周末，最長(zhǎng)可達(dá)9天假期。而冬季飛往頂流城市哈爾濱的多是南方人，不否截至目前，前十客源地分別是上海、杭州、北京、廣州、深圳、成都、青島、西安、南京和三亞。據(jù)新華社報(bào)道，認(rèn)認(rèn)吸其中春節(jié)放假安排為2月15日至23日，共9天，而2月14日和2月28日上班。