一些技術(shù)公司也瞄準(zhǔn)這個(gè)市場(chǎng)，羨慕推出一鍵成劇等AI創(chuàng)作平臺(tái)，支持30秒視頻生成、多主體場(chǎng)景搭建及首尾幀無(wú)縫銜接等功能。

基盤震動(dòng)2022年，武漢保時(shí)捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開場(chǎng)合承認(rèn)，史詩(shī)身中國(guó)市場(chǎng)的下行趨勢(shì)可能持續(xù)到2026年。

幾年前還是保時(shí)捷的利潤(rùn)支點(diǎn)的中國(guó)市場(chǎng)，拆家庭曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場(chǎng)，也從2023年開始走上了下坡路。因此，遷項(xiàng)即便是BBA，也開始主動(dòng)引入中國(guó)本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國(guó)品牌的智能化差距。11月5日，羨慕該研發(fā)中心正式開幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。

多家保時(shí)捷經(jīng)銷商聲稱保時(shí)捷為了完成銷量任務(wù)，武漢以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在中國(guó)新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時(shí)捷們賴以生存的品牌溢價(jià)后，史詩(shī)身消費(fèi)者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。

除了擁有更大的自主性和敏捷性運(yùn)營(yíng)之外，拆家庭該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時(shí)間，并適應(yīng)中國(guó)速度。不過(guò)現(xiàn)實(shí)的情況是，遷項(xiàng)如今豪華車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)已被中國(guó)品牌用技術(shù)重構(gòu)，遷項(xiàng)盡管多家豪華品牌加大馬力試圖奪回市場(chǎng)，但均未成功，且需要投入的資金與精力越來(lái)越大。直到今年7月，羨慕橘子海放假回國(guó)，看到家里堆積的產(chǎn)品，才意識(shí)到母親陷入騙局。據(jù)閆欣瑤從主播鑫哥處了解，武漢由于直播無(wú)法回放，武漢消費(fèi)者若想維權(quán)，必須提供購(gòu)買當(dāng)時(shí)的錄屏視頻、對(duì)所購(gòu)產(chǎn)品的權(quán)威檢測(cè)報(bào)告，并準(zhǔn)確掌握主播所在地及所屬公司等信息。同時(shí)，史詩(shī)身機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)模式多元，包括門店型模式、云店型模式、社區(qū)店模式等，上下游產(chǎn)業(yè)鏈的形態(tài)更加復(fù)雜。直到維權(quán)時(shí)，拆家庭鐘玉才意外發(fā)現(xiàn)，小胖直播間部分商品的退貨地址和陳晨直播間的一致，她懷疑這些零散的直播間背后可能由同一團(tuán)隊(duì)操控。南京師范大學(xué)的閆欣瑤與同學(xué)合作調(diào)研的《電子圍城——494位銀發(fā)老人的直播間受騙實(shí)錄》揭露，遷項(xiàng)主播平時(shí)在微信群接活，遷項(xiàng)每天按劇本演繹人設(shè)，自稱更像演員。