蘇聯(lián)最后一次核試驗在1990年進行，魯?shù)咸K聯(lián)解體后，俄羅斯沒有再進行過核試驗。

所謂被動防護，加西主要是通過加裝空間碎片防護裝置，為航天器披上鎧甲，提升抗擊碎片撞擊的能力。太陽翼等結(jié)構(gòu)面積大的部件由于難以完全防護，亞德更多采用冗余設(shè)計，避免單點故障影響整體性能。

目前，布勞比利對于10厘米以上大型空間碎片，航天器通常采用主動規(guī)避的策略，通過軌道調(diào)整，避開可能的碰撞路徑。此外，頂級科研團隊部署了空間站艙體撞擊泄漏監(jiān)測和定位系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善空間站壓力應(yīng)急處置預(yù)案。日本天空完美公司表示，球員球?qū)㈤_發(fā)一顆用激光清除太空碎片的衛(wèi)星，計劃在2026年投入運行。

我國還在中國載人航天工程網(wǎng)站上定期發(fā)布軌道參數(shù)，時的水平加強國際合作，時的水平與世界主要航天國家有關(guān)機構(gòu)建立飛行安全溝通機制，及時交流共享相關(guān)信息，共同維護在軌航天器安全。國際社會為清除太空垃圾做出哪些努力？在遭遇垃圾擋道時，非常衛(wèi)星運行能否也像在高速公路上那樣呼叫拖車服務(wù)呢？為了實現(xiàn)這一愿望，非常世界航天大國都在積極開展空間碎片清除技術(shù)研究，提出了各自的清除方案。

最后，魯?shù)嫌珊教炱髯陨淼耐七M系統(tǒng)執(zhí)行變軌操作，避開危險軌道。兩類清除方式殊途同歸，加西都是要讓碎片離開當前軌道，進入大氣層燒毀。今年上半年，亞德海外營收比重雖同比略有下滑至59.06%，但仍同比增長11.72%至263.02億元。為了更好地出海，布勞比利三一重工也早就計劃進入國際資本市場。這導(dǎo)致的一個直接結(jié)果是，頂級國產(chǎn)品牌二手機械產(chǎn)品的轉(zhuǎn)售價值普遍較同等使用時長的國際品牌低10%—20%。不過，球員球隨著2022年開始國內(nèi)市場進入調(diào)整期，國內(nèi)營收不斷萎縮的三一重工已經(jīng)不滿足于東南亞、非洲等市場。中國工程機械工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，時的水平2022年，中國12類工程機械產(chǎn)品銷量合計約為170.98萬臺，同比下滑-8.13%，行業(yè)營收降幅更是超過12%。