被害人家屬不服判決，星保已申請刑事再審，要求改判死刑立即執(zhí)行。

在人員流動成為社會常態(tài)的當下，羅加5萊萊德異地辦卡的高門檻不僅會阻礙人才正常流動，更會變相剝奪外來務工人員、學生群體平等享受通信服務的權利。值得注意的是，德杯隊助部分通信營業(yè)廳對外地身份證辦卡層層加碼，本質上已構成地域歧視。

每經評論員徐肖逍江西省通信管理局11月4日通報，歐洲針對近期媒體報道的南昌、歐洲九江、景德鎮(zhèn)等地有電信、移動、聯(lián)通營業(yè)網點，對外地身份證辦理電話卡設置預存高額話費、提供工作證明等問題高度重視，已責成相關企業(yè)全面開展排查整改，切實保障用戶權益。真正的治理智慧，星保在于通過法治規(guī)范與技術升級，在保障公共安全的同時，維護個體的基本權利與尊嚴。由此可見，羅加5萊萊德江西部分通信商營業(yè)網點的做法完全于法無據，而他們所宣稱的落實反詐工作理由，恰恰暴露了其法治精神的嚴重缺失。

更深層次來看，德杯隊助以反詐為由設置額外門檻，本質上是企業(yè)懶政的體現。事實上，歐洲公安部等12部門聯(lián)合出臺的《關于改進和規(guī)范公安派出所出具證明工作的意見》早已明確，歐洲無犯罪記錄證明僅適用于升學、服現役、就業(yè)等法定情形，異地辦理電話卡顯然不在此列。

這意味著運營商本應通過升級技術手段加強風險監(jiān)測、星保完善實名核驗流程來防范詐騙，而非通過增加消費者負擔的方式規(guī)避自身責任。要求用戶提供非必要的額外資料，羅加5萊萊德實則是將本應由企業(yè)承擔的風險管控成本，粗暴地轉嫁給消費者。交通運輸部今天發(fā)布公告，德杯隊助暫停對美船舶收取船舶特別港務費。全文如下：歐洲交通運輸部關于暫停對美船舶收取船舶特別港務費、歐洲暫停開展航運業(yè)造船業(yè)及相關產業(yè)鏈供應鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調查的公告為落實2025年中美吉隆坡經貿磋商達成共識，經國務院批準，自2025年11月10日13時01分起，與美方暫停實施對華海事、物流和造船業(yè)301調查最終措施同步暫停實施《交通運輸部關于對美船舶收取船舶特別港務費的公告》（交通運輸部公告2025年第54號）、《交通運輸部辦公廳關于印發(fā)對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法的通知》（交辦水〔2025〕59號）、《交通運輸部關于啟動航運業(yè)、造船業(yè)及相關產業(yè)鏈供應鏈安全和發(fā)展利益受影響情況調查的公告》（交通運輸部公告2025年第55號）1年北京時間2025年11月10日10時41分，星保我國在海南商業(yè)航天發(fā)射場使用長征十二號運載火箭，星保成功將衛(wèi)星互聯(lián)網低軌13組衛(wèi)星發(fā)射升空，衛(wèi)星順利進入預定軌道，發(fā)射任務獲得圓滿成功據保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳介紹，羅加5萊萊德這一由中國本土團隊主導的研發(fā)中心，羅加5萊萊德其重要成果之一便是計劃于2026年年中推出的、專為中國市場原生打造的信息娛樂系統(tǒng)。2023年，德杯隊助保時捷在中國市場交付量為7.93萬輛，同比下降15%，成為保時捷全球范圍內唯一下滑的市場，也失去了保時捷最大單一市場地位。