在招股書(shū)中，出門(mén)三一重工也坦言：出門(mén)我們依賴(lài)海外市場(chǎng)所提供的業(yè)務(wù)擴(kuò)張機(jī)會(huì)，而全球營(yíng)運(yùn)環(huán)境的復(fù)雜性可能會(huì)對(duì)我們的業(yè)務(wù)、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)及財(cái)務(wù)狀況造成重大影響。

俄羅斯達(dá)吉斯坦共和國(guó)基茲利亞爾機(jī)電廠8日公布了卡-226直升機(jī)墜毀事故遇難者名單，問(wèn)問(wèn)5名遇難者均為該企業(yè)員工，包括技術(shù)與管理核心成員。據(jù)俄羅斯達(dá)吉斯坦共和國(guó)衛(wèi)生部通報(bào)，體驗(yàn)當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日，達(dá)吉斯坦發(fā)生一起直升機(jī)墜毀事故，已導(dǎo)致5人死亡。

俄聯(lián)邦偵查委員會(huì)西部跨地區(qū)交通偵查局稱(chēng)，實(shí)用調(diào)查人員正在研究可能導(dǎo)致飛機(jī)失事的原因，包括駕駛失誤和技術(shù)故障。涉事直升機(jī)7日墜毀于一棟無(wú)人居住的房屋并起火，高顏當(dāng)時(shí)正飛往一處度假基地。達(dá)吉斯坦工商會(huì)網(wǎng)站披露的信息顯示，出門(mén)基茲利亞爾機(jī)電廠成立超過(guò)60年，主要生產(chǎn)直升機(jī)部件、機(jī)場(chǎng)地面保障系統(tǒng)和民用衍生設(shè)備

對(duì)于那些風(fēng)險(xiǎn)較高但未達(dá)到封禁標(biāo)準(zhǔn)的廣告投放者，問(wèn)問(wèn)Meta選擇提高廣告投放費(fèi)用，以加價(jià)的方式進(jìn)行警示。根據(jù)Meta安全部門(mén)2025年5月的一份報(bào)告估算，體驗(yàn)美國(guó)約三分之一的成功詐騙案件與Meta存在關(guān)聯(lián)。

Meta的這份內(nèi)部文件顯示，實(shí)用這家社交媒體巨頭在過(guò)去至少三年間都未能識(shí)別并阻止大量違規(guī)廣告，實(shí)用使其旗下平臺(tái)臉書(shū)（Facebook）、照片墻（Instagram）和沃茨阿普（WhatsApp）上的數(shù)十億用戶暴露在投資騙局、網(wǎng)絡(luò)賭博、違禁醫(yī)療產(chǎn)品等內(nèi)容中。文件還顯示，高顏許多詐騙廣告實(shí)際上來(lái)自已經(jīng)被Meta標(biāo)記為可疑的廣告投放者。今年上半年，出門(mén)公司這塊業(yè)務(wù)毛利率僅為2.43%，比上年同期減少3.17個(gè)百分點(diǎn)。漲價(jià)源自生產(chǎn)企業(yè)宣布DDR4產(chǎn)品生命周期結(jié)束，問(wèn)問(wèn)以及國(guó)際形勢(shì)變化下的提前備貨需求。作為連接原廠與終端市場(chǎng)的重要橋梁，體驗(yàn)代理商的境況則揭示了產(chǎn)業(yè)鏈中游的挑戰(zhàn)。這些大廠不僅為包括蘋(píng)果等在內(nèi)的終端企業(yè)提供內(nèi)存芯片，實(shí)用同時(shí)也掌握著全球存儲(chǔ)市場(chǎng)的定價(jià)權(quán)。高顏從存貨中可以看到誰(shuí)在漲價(jià)潮中占先機(jī)存儲(chǔ)漲價(jià)說(shuō)白了就是看誰(shuí)手上的存貨多……這樣的觀點(diǎn)成為行業(yè)內(nèi)的主流意見(jiàn)。