這是威海南海新區(qū)的一處新樓盤，從副天臺沒有欄桿，她嚇到腿軟，嘴里卻喊著要跳下去。

盡管最終保時捷承諾互信互助、駕到金融駕共渡難關平息風波，并緊急換帥，但保時捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢。從Macan到Taycan，主駕智再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達40%，令保時捷的豪華標簽再度蒙塵。

2023年銷售回報率高達18%的保時捷，用友2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源：體平臺駛中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠比想象中更加慘烈。近日，入金融智保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。

基盤震動2022年，從副保時捷還堪稱大眾汽車集團的搖錢樹，市值一度高達830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時捷首席財務官布雷克納甚至在公開場合承認，駕到金融駕中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。

幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，主駕智曾經連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。因此，用友即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。去年，體平臺駛一位警察朋友很肯定地告訴她那是傳銷后，她將老公告上了法院。結合多份2024年9月到11月間，入金融智受害女性與文登分局公安人員的錄音顯示，入金融智據警方調查共有五十多位受害女性，涉案金額達幾千萬元，牽涉多個樓盤，也有貸款銀行的工作人員參與，共十多名犯罪嫌疑人，其中一些人已被采取強制措施。在威海的那三天里，從副男人把主臥收拾了出來給她住，自己住在次臥。36歲的李娟不覺得自己是戀愛腦，駕到金融駕她至今也沒有和那個她稱之為騙子的男人確定關系。一個晚上，主駕智他把手機里的照片和朋友圈動態(tài)翻出來，主駕智一幕幕向她展示過往的悲慘人生——前妻癌癥、女兒車禍，雙雙離開人世，他陷入幾年的傷痛抑郁，整日喝酒買醉。