這些報(bào)道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認(rèn)知，售破真正注入敵意的，是標(biāo)題和敘事框架。

《菲律賓每日問(wèn)詢者報(bào)》稱，百萬(wàn)不宣保證這份協(xié)議為加拿大軍隊(duì)參加在菲律賓的軍事演習(xí)以及菲律賓軍隊(duì)參加在加拿大的軍事演習(xí)提供了法律框架，百萬(wàn)不宣保證該協(xié)議仍需菲總統(tǒng)馬科斯審批并在參議院獲得2/3席位支持才能生效。2日，片方排片菲律賓國(guó)防部長(zhǎng)特奧多羅與加拿大國(guó)防部長(zhǎng)戴維·麥金蒂在馬尼拉舉行閉門會(huì)議。

中國(guó)南海研究院區(qū)域國(guó)別研究所所長(zhǎng)丁鐸3日對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，發(fā)業(yè)放話一方面，菲律賓是在構(gòu)建以特定國(guó)家為目標(biāo)的小圈子安全體系。對(duì)此，內(nèi)急中國(guó)外交部發(fā)言人毛寧3日回應(yīng)稱，內(nèi)急中方一貫認(rèn)為國(guó)家之間的防務(wù)安全合作不得針對(duì)第三方或者損害第三方的利益，炫耀武力，挑動(dòng)對(duì)抗，不利于地區(qū)的和平穩(wěn)定。加方應(yīng)展現(xiàn)戰(zhàn)略自主性，拉滿擺脫對(duì)美依附思維，這才是符合其國(guó)家利益的正確選擇。

還有媒體提到，售破自中國(guó)9月宣布建立黃巖島國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)以來(lái)，菲加兩國(guó)頻頻提出反對(duì)。另?yè)?jù)美聯(lián)社報(bào)道，百萬(wàn)不宣保證菲律賓正與法國(guó)就類似的防務(wù)協(xié)議進(jìn)行談判，同時(shí)也在努力啟動(dòng)與英國(guó)的談判，并可能與德國(guó)和印度進(jìn)行談判。

麥金蒂聲稱，片方排片自2022年公布新印太戰(zhàn)略以來(lái)，加方加強(qiáng)在該地區(qū)的海陸空前沿部署。《菲律賓每日問(wèn)詢者報(bào)》2日稱，發(fā)業(yè)放話簽署此協(xié)議的目的之一便是針對(duì)中國(guó)在南海的軍事活動(dòng)。拍賣方式有實(shí)時(shí)拍、內(nèi)急現(xiàn)場(chǎng)拍、線下線上聯(lián)合同步拍等等，新能源汽車現(xiàn)在是‘打包拍的形式，以后是否一輛一輛單獨(dú)拍賣，還得看車輛情況。目前總體新能源車中，拉滿純電車型、插混車型占整個(gè)汽車拍賣量和流通量還比較少。王郁峰表示，售破電動(dòng)車新車、二手車市場(chǎng)增長(zhǎng)率比較高，同時(shí)在相應(yīng)事故車?yán)镌鲩L(zhǎng)的速度也是比較快的。目前，百萬(wàn)不宣保證燃油車往往采用單輛的形式拍賣，百萬(wàn)不宣保證而新能源汽車則以‘打包的形式拍賣，一包的數(shù)量在十幾輛、二十幾輛、三十幾輛，甚至是1000輛，且‘一包車的年份、款型都大致一樣。分價(jià)格段來(lái)看，片方排片3年以下車齡的均價(jià)為9.00萬(wàn)元/輛，片方排片3年（含）~6年車齡的均價(jià)為5.58萬(wàn)元/輛，6年（含）~10年車齡的均價(jià)為3.58萬(wàn)元/輛，10年（含）以上車齡的均價(jià)下降至2.14萬(wàn)元/輛