中長期來看，絕地科技成長主線的行情尚未終結(jié)，仍具備持續(xù)布局價值。

兩類清除方式殊途同歸，求生都是要讓碎片離開當(dāng)前軌道，進入大氣層燒毀。因此，吸金如何加強對航天器的防護，已成為全球航天活動的重要關(guān)注點和技術(shù)攻堅方向。

研制了空間站壓力應(yīng)急處置系統(tǒng)，億過航天員可用于故障處置的時間增加了5倍。未來，自亞洲空間碎片清除市場價值將日益凸顯，太空垃圾清掃公司也將成為航天產(chǎn)業(yè)鏈上的一個重要環(huán)節(jié)。劉靜表示，絕地由于這些碎片速度比較快，絕地各種尺寸的碎片都會對航天器造成危害，較大碎片撞擊會使航天器破裂、爆炸、結(jié)構(gòu)解體，微小碎片累積效應(yīng)會改變元器件的性能，導(dǎo)致航天器性能下降或功能失效。

總的來看有兩大類：求生第一類是接觸式，如機械臂抓捕、安裝離軌裝置等。這不僅考驗地面控制系統(tǒng)的快速響應(yīng)能力，吸金也對航天器本身的性能提出較高要求。

另一方面，億過科研團隊進一步梳理空間站艙外易受空間碎片撞擊損傷的薄弱環(huán)節(jié)，億過研制并上行了防護裝置進行加固，2024年5月28日，神舟十八號乘組首次完成防護裝置安裝，耗時約8.5小時。數(shù)據(jù)顯示，自亞洲截至2024年，地球軌道上可被持續(xù)追蹤的較大空間碎片已超過4.4萬個。就在三年前，絕地保時捷在中國市場還風(fēng)光無限，連續(xù)8年保持著保時捷全球最大單一市場，一度占其全球銷量的30%。2024年，求生保時捷全球銷量為?31.07萬輛?，求生同比下滑3%，中國市場銷量為?5.69萬輛?，同比大幅下滑28%，市場份額降至18.31%，從全球第一大市場跌至第三位進博會期間，吸金塞爾維亞副總理阿德里亞娜·梅薩羅維奇接受總臺央視記者專訪時，用家庭聚會形容參展感受，并表示兩國人民就像一家人。中國的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、億過科技創(chuàng)新，對于塞爾維亞而言至關(guān)重要，將努力吸引更多來自中國的直接投資，特別是與電動汽車生產(chǎn)相關(guān)的投資。2025年進博會，自亞洲塞爾維亞已是第八次參展，參展規(guī)模較往年進一步擴大。