里亞布科夫表示，售8市任何峰會(huì)都需要深入準(zhǔn)備，認(rèn)真考慮各個(gè)方面。

澳大利亞珍珠與刺激網(wǎng)站11月7日文章，大天原題：大天陷入懷疑時(shí)，就怪罪中國近期，澳大利亞新聞集團(tuán)記者關(guān)注了南極海洋生物考察、電動(dòng)汽車新品發(fā)布會(huì)、跨國車企供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。否則，窗名一場(chǎng)全面入侵真的只需幾個(gè)標(biāo)題就能實(shí)現(xiàn)（在紙面上）。

中國電動(dòng)汽車制造商比亞迪加速進(jìn)軍澳大利亞市場(chǎng)——特斯拉、新型上現(xiàn)代和起亞同樣如此。為何在環(huán)保報(bào)道中暗示軍事沖突？為何淡化包括韓國、增車烏克蘭等澳親密伙伴在內(nèi)的多國同樣參與捕撈的事實(shí)？因?yàn)橹袊訆Z這種敘事符合新聞集團(tuán)的既定劇本——追求的不是客觀呈現(xiàn)，增車而是效果，這套敘事必須要有個(gè)反派。澳媒近期的報(bào)道分析了比亞迪的布局：售8市豪華車型登陸、本土化管理團(tuán)隊(duì)、力爭到2026年躋身澳三大汽車品牌。

但毫無例外，大天每篇報(bào)道都套用了相同的敘事框架：大天地緣政治威脅、中國侵略……海洋保護(hù)還是海洋攻勢(shì)？新聞集團(tuán)報(bào)道了打擊南極磷蝦過度捕撈行動(dòng)，指出捕撈磷蝦的主要是挪威企業(yè)，而韓國、智利和烏克蘭等國正加速擴(kuò)充捕撈船隊(duì)。這種套路司空見慣：窗名只要涉及中國，就翻出軍事詞典，含沙射影。

這些報(bào)道的正文都體現(xiàn)著專業(yè)認(rèn)知，新型上真正注入敵意的，是標(biāo)題和敘事框架。此類報(bào)道的共同點(diǎn)在于（澳大利亞的一些）媒體習(xí)慣性地將中國當(dāng)成武器，增車塞入每條標(biāo)題，增車即便報(bào)道本身是平衡的，即便中國并非主角，即便中企只是全球供應(yīng)鏈的一環(huán)，仍會(huì)重構(gòu)敘事框架，塞進(jìn)地緣政治劇本美光的測(cè)算顯示，售8市每臺(tái)AI服務(wù)器的DRAM需求和NAND需求是普通服務(wù)器的8倍和3倍。尋因：大天漲價(jià)潮背后，大天AI重塑存儲(chǔ)供需全球第二大存儲(chǔ)模組廠——威剛的董事長陳立白此前表示，眼下，DRAM、NAND閃存、SSD和機(jī)械硬盤四大存儲(chǔ)類別全面缺貨漲價(jià)的局面，在其30余年的行業(yè)生涯中前所未見。今年上半年，窗名公司這塊業(yè)務(wù)毛利率僅為2.43%，比上年同期減少3.17個(gè)百分點(diǎn)。漲價(jià)源自生產(chǎn)企業(yè)宣布DDR4產(chǎn)品生命周期結(jié)束，新型上以及國際形勢(shì)變化下的提前備貨需求。作為連接原廠與終端市場(chǎng)的重要橋梁，增車代理商的境況則揭示了產(chǎn)業(yè)鏈中游的挑戰(zhàn)。