中國新聞周刊了解到，克魯庭審從9時一直持續(xù)到17時許，法院未當庭宣判。

所謂被動防護，茲兄主要是通過加裝空間碎片防護裝置，為航天器披上鎧甲，提升抗擊碎片撞擊的能力。太陽翼等結構面積大的部件由于難以完全防護，克魯更多采用冗余設計，避免單點故障影響整體性能。

目前，茲兄對于10厘米以上大型空間碎片，航天器通常采用主動規(guī)避的策略，通過軌道調整，避開可能的碰撞路徑。此外，克魯科研團隊部署了空間站艙體撞擊泄漏監(jiān)測和定位系統(tǒng)，不斷優(yōu)化完善空間站壓力應急處置預案。日本天空完美公司表示，茲兄將開發(fā)一顆用激光清除太空碎片的衛(wèi)星，計劃在2026年投入運行。

我國還在中國載人航天工程網站上定期發(fā)布軌道參數(shù)，克魯加強國際合作，克魯與世界主要航天國家有關機構建立飛行安全溝通機制，及時交流共享相關信息，共同維護在軌航天器安全。國際社會為清除太空垃圾做出哪些努力？在遭遇垃圾擋道時，茲兄衛(wèi)星運行能否也像在高速公路上那樣呼叫拖車服務呢？為了實現(xiàn)這一愿望，茲兄世界航天大國都在積極開展空間碎片清除技術研究，提出了各自的清除方案。

最后，克魯由航天器自身的推進系統(tǒng)執(zhí)行變軌操作，避開危險軌道。兩類清除方式殊途同歸，茲兄都是要讓碎片離開當前軌道，進入大氣層燒毀。2025年6月，克魯新臺柱頓頓宣布離職，其常駐的美妝直播間曾有400多萬粉絲，流量級別僅次于主賬號。2023年3月，茲兄新東方在線正式更名為東方甄選后，他繼續(xù)擔任CEO。公告稱，克魯之所以做出此任免決定，是因為近期輿論風波暴露了公司管理漏洞，孫東旭對品牌和聲譽管理不善。以至于在內部矛盾爆發(fā)后，茲兄俞敏洪還曾評價其執(zhí)行力優(yōu)于自己和董宇輝。2024年年中，克魯俞敏洪甚至在物美創(chuàng)始人張文中的直播間中公開提到，（東方甄選）現(xiàn)在做得亂七八糟。