國際關(guān)系，中國載確實(shí)如同天氣，變幻莫測(cè)，但真正的智慧，在于在風(fēng)雨中保持定力，在晴朗時(shí)珍惜機(jī)遇。

以2022—2024年為例，丨新其海外業(yè)務(wù)的毛利率較國內(nèi)平均高約7個(gè)百分點(diǎn)。分市場(chǎng)來看，疆記錄北美、疆記錄亞澳、歐洲、中國是全球工程機(jī)械主要市場(chǎng)，其中北美市場(chǎng)占比約為35.0%，亞澳緊隨其后，市場(chǎng)占比約為23.0%，歐洲、中國市場(chǎng)占比分別為18.5%、11.0%。

用向文波的話來講，些史這一收購讓三一重工國際化起碼提前了五至十年時(shí)間。進(jìn)一步全球化，書無正是三一重工公開的野心——2022年，書無三一重工創(chuàng)始人梁穩(wěn)根提出的第四個(gè)十年（2016—2026年）目標(biāo)是，要將三一重工打造成工程機(jī)械、工程車輛世界第一，特別是電動(dòng)化、智能化方面成為世界第一。但時(shí)至去年4月，古錢其最終宣布鑒于內(nèi)外部環(huán)境等因素發(fā)生變化，決定終止境外發(fā)行GDR。

轉(zhuǎn)年，大唐市場(chǎng)傳出三一重工將赴港進(jìn)行IPO推介，大唐三一重工相關(guān)負(fù)責(zé)人隨即否認(rèn)，并稱準(zhǔn)備工作已做好，但市場(chǎng)環(huán)境不好，需要等待時(shí)間窗口，目前并無赴港上市的具體時(shí)間表。2014年，往事其計(jì)劃分拆從事挖掘機(jī)研產(chǎn)銷的子公司三一重機(jī)赴港上市，仍未成行。

柏文喜表示，中國載在歐美市場(chǎng)，中國載客戶對(duì)生命周期成本極為敏感，二手殘值的差距也會(huì)影響采購決策，三一重工只能通過金融方案和服務(wù)體系來彌補(bǔ)品牌溢價(jià)的不足。而作為對(duì)比，丨新同行中規(guī)模更大（同期營收548.08億元）的徐工機(jī)械，歸母凈利潤和經(jīng)營活動(dòng)凈現(xiàn)金流凈額分別只有43.58億元、37.25億元。據(jù)中國科學(xué)院空間應(yīng)用工程與技術(shù)中心消息，疆記錄在神舟二十一號(hào)載人飛船與空間站組合體成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接后，疆記錄北京時(shí)間2025年11月1日6時(shí)45分，在航天員的密切配合下，裝載4只小鼠的實(shí)驗(yàn)單元由神舟飛船轉(zhuǎn)運(yùn)并安裝至空間站問天實(shí)驗(yàn)艙。實(shí)驗(yàn)單元溫度、些史濕度、氧氣濃度等關(guān)鍵環(huán)境指標(biāo)均正常，4只小鼠均能正常飲食、飲水，活動(dòng)狀態(tài)和行為模式未發(fā)現(xiàn)與地面裝置比對(duì)實(shí)驗(yàn)組有較大差異。書無（總臺(tái)央視記者帥俊全褚爾嘉）點(diǎn)擊進(jìn)入專題：神舟二十一號(hào)載人飛行任務(wù)。初步觀察結(jié)果表明小鼠對(duì)微重力環(huán)境表現(xiàn)出了較好的適應(yīng)，古錢后續(xù)實(shí)驗(yàn)將按計(jì)劃開展至于兩岸方面的建議，大唐洪秀柱則說，不要那么復(fù)雜，……未來是謀求統(tǒng)一，逐漸往統(tǒng)一方向邁進(jìn)，這是長期的事。