當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月2日，法國(guó)美國(guó)能源部長(zhǎng)賴(lài)特回應(yīng)稱(chēng)，特朗普下令的核試驗(yàn)不會(huì)涉及核爆炸，而是測(cè)試核武器的其他部件。

去年，摩特摩運(yùn)卡特彼勒營(yíng)收規(guī)模高達(dá)648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財(cái)年?duì)I收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個(gè)和2.5個(gè)三一重工。這一點(diǎn)從零部件的自給率中可見(jiàn)一斑：攜手招股書(shū)顯示，攜手去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無(wú)公開(kāi)數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報(bào)顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴(lài)進(jìn)口。

但不久后，長(zhǎng)城出征鑒于港股當(dāng)時(shí)的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時(shí)間，三一重工也宣布暫時(shí)擱置。包括三一重工在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)工程機(jī)械產(chǎn)品，汽車(chē)可靠性與穩(wěn)定性上仍與卡特彼勒、小松等有一定差距。根據(jù)其向港交所遞交的招股書(shū)，敦煌動(dòng)以2020年至2024年累計(jì)銷(xiāo)售量計(jì)，三一重工在全球挖掘機(jī)市場(chǎng)中份額位列第一，占比11.3%。

此外，耐力張新原指出，渠道壁壘同樣是中國(guó)制造出海的重要挑戰(zhàn)。主場(chǎng)失利，賽共加速出海在招股書(shū)中，賽共三一重工表示，本次赴港上市募集的資金，將主要用于完善全球銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、增強(qiáng)研發(fā)能力、擴(kuò)張海外制造產(chǎn)能等。

另一邊，同助直面卡特彼勒、小松等傳統(tǒng)巨頭，三一重工還有不少功課要補(bǔ)。比如同噸位挖掘機(jī)，力中三一重工的售價(jià)比卡特彼勒低15%—20%，比小松低10%左右。8日，國(guó)汽他又發(fā)布了一條視頻，在新東方打工人之歌中，員工肆無(wú)忌憚地用歌詞吐槽自己對(duì)公司的種種不滿(mǎn)。他確實(shí)不負(fù)眾望，法國(guó)迅速搭建起了供應(yīng)鏈體系、選品和運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。俞敏洪的聲明頗為煽情，摩特摩運(yùn)開(kāi)篇點(diǎn)出：東旭和我，是東方甄選的創(chuàng)始人。我鼓勵(lì)他堅(jiān)持下去，攜手相信公司會(huì)越來(lái)越好，并希望他未來(lái)適當(dāng)?shù)臅r(shí)候回到管理崗位。兩天后，長(zhǎng)城出征東方甄選董事會(huì)宣布：解除孫東旭執(zhí)行董事、CEO職務(wù)。