更讓人無法接受的是，官方國(guó)際在辦完所有房產(chǎn)手續(xù)后，張少康不再主動(dòng)找她，變得冷淡、敷衍。

2023年銷售回報(bào)率高達(dá)18%的保時(shí)捷，歲巴薩傳歲邁2024年銷售回報(bào)率降至14.1%，到今年上半年，保時(shí)捷銷售回報(bào)率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源：奇后中國(guó)新聞周刊利潤(rùn)暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價(jià)，曾在中國(guó)市場(chǎng)被譽(yù)為最賺錢品牌的保時(shí)捷，崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。

近日，爾巴保時(shí)捷公布的財(cái)報(bào)顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%?；P震動(dòng)2022年，?宣保時(shí)捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開場(chǎng)合承認(rèn)，布賽中國(guó)市場(chǎng)的下行趨勢(shì)可能持續(xù)到2026年。

幾年前還是保時(shí)捷的利潤(rùn)支點(diǎn)的中國(guó)市場(chǎng)，季末曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場(chǎng)，也從2023年開始走上了下坡路。因此，退役即便是BBA，也開始主動(dòng)引入中國(guó)本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國(guó)品牌的智能化差距。

11月5日，阿密該研發(fā)中心正式開幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國(guó)本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。多家保時(shí)捷經(jīng)銷商聲稱保時(shí)捷為了完成銷量任務(wù)，官方國(guó)際以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。每經(jīng)記者|趙云每經(jīng)編輯|葉峰11月4日，歲巴薩傳歲邁市場(chǎng)全天縮量調(diào)整，創(chuàng)業(yè)板指跌近2%路易斯維爾大都會(huì)警察局稱正在就墜機(jī)報(bào)告展開應(yīng)急處置，奇后據(jù)悉事件已造成人員傷亡。爾巴路易斯維爾穆罕穆德·阿里國(guó)際機(jī)場(chǎng)是該公司全球航空業(yè)務(wù)樞紐。此前報(bào)道美國(guó)肯塔基州一機(jī)場(chǎng)發(fā)生飛機(jī)墜毀事故當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月4日，?宣總臺(tái)記者獲悉，?宣美國(guó)肯塔基州路易斯維爾市穆罕默德·阿里國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近發(fā)生事故，有人員受傷。#UPS一架飛機(jī)墜毀#更新：布賽美國(guó)聯(lián)合包裹服務(wù)公司（UPS.N）當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月4日表示，該公司一架飛機(jī)在肯塔基州路易斯維爾市發(fā)生事故。