拉卡拉成來源：玉淵譚天微信公眾號點擊進入專題：中國第三艘航母福建艦入列。

過去提車需排隊、功上加價成常態(tài)的保時捷，在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵馳曾公開表示，市雷2025年是公司重新校準之年，2026年保時捷會重啟進擊模式贏回中國市場。

盡管最終保時捷承諾互信互助、軍履金磚共渡難關(guān)平息風波，并緊急換帥，但保時捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢。從Macan到Taycan，約送再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達40%，令保時捷的豪華標簽再度蒙塵。2023年銷售回報率高達18%的保時捷，創(chuàng)始2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。

來源：千克中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠比想象中更加慘烈。近日，拉卡拉成保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%。

基盤震動2022年，功上保時捷還堪稱大眾汽車集團的搖錢樹，市值一度高達830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認，市雷中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。應(yīng)東盟輪值主席國馬來西亞國防部邀請，軍履金磚10月30日至11月2日，董軍將赴吉隆坡出席第12屆東盟防長擴大會、第15次中國—東盟防長非正式會晤。約送北京外國語大學國際關(guān)系學院國際問題專家卓華31日對《環(huán)球時報》記者表示。創(chuàng)始雙方也會商討兩軍下一步落實兩國元首釜山會晤達成共識的具體舉措等事宜。如果美方能夠在行動上真正與中方相向而行，千克把表態(tài)落到實處，一定可以避免緊張局勢的螺旋式上升。另一位研究中美軍事關(guān)系的專家表示，拉卡拉成此次中美防長會談釋放了三個信號：首先有利于落實兩國元首共識，推動中美軍事關(guān)系穩(wěn)定。