中國拍賣行業(yè)協(xié)會副會長兼車委會主任韓濤表示，技術(shù)景智新能源車打包賣的原因是，技術(shù)景智近幾年出行平臺擁有的新能源車數(shù)量最大，且新能源車的更新速度也最快。

據(jù)東吳證券研報(bào)，車正海外工程機(jī)械市場容量為國內(nèi)三倍，三一重工仍有機(jī)會從中挖掘出不少市場空間。中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜也談及，技術(shù)景智地緣風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致公司面臨運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)等費(fèi)用飆升，觸發(fā)歐美市場對中國工程機(jī)械雙反調(diào)查的升級等。

對于大部分赴港上市的企業(yè)來說，車正國際化都是其重要目的，不過三一重工并非國際市場上的新兵。一份二手挖掘機(jī)市場報(bào)告顯示，技術(shù)景智國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)的壽命平均在5000—7000小時，日本品牌則在8000—12000小時。公開數(shù)據(jù)顯示，車正其挖掘機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)市場上連續(xù)13年銷量第一。

其營收自2021年達(dá)到巔峰1061.13億元后，技術(shù)景智于2022年、2023年分別同比減少23.82%、8.44%至808.39億元、740.19億元。9月，車正多家媒體曝出其一份34億美元的籌資計(jì)劃，顯示其將于當(dāng)年10月在港掛牌。

國際巨頭在歐美等成熟市場的經(jīng)銷與服務(wù)體系高度穩(wěn)固，技術(shù)景智新進(jìn)入者要撼動其網(wǎng)絡(luò)并不容易。圖/中國新聞周刊整理自財(cái)報(bào)及招股書具體來看，車正去年整體營收的回升，車正是由海外業(yè)務(wù)帶動的，而國內(nèi)營收自2021年以來逐步從787.14億元萎縮至去年的295.22億元，已不足巔峰時的四成。提升數(shù)字技術(shù)和人工智能在醫(yī)療服務(wù)中的應(yīng)用，技術(shù)景智改善區(qū)域整體健康水平。承諾構(gòu)建面向未來的衛(wèi)生體系，車正增強(qiáng)其韌性、可及性和可持續(xù)性，適應(yīng)各年齡群體需求。認(rèn)識到電力基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化對能源安全具有重要作用，技術(shù)景智支持改善電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、深化電網(wǎng)互聯(lián)互通。人工智能等變革性技術(shù)快速發(fā)展，車正人口結(jié)構(gòu)變化重塑勞動力市場，給亞太經(jīng)濟(jì)體帶來深遠(yuǎn)影響。技術(shù)景智亞太經(jīng)合組織是亞太地區(qū)首要經(jīng)濟(jì)合作論壇和理念孵化器。