十年間，小鵬線多少影響全球互聯(lián)網(wǎng)格局的理念、小鵬線多少改變我們生活方式的技術，從這里出發(fā)，走向世界？多少分歧在這里碰撞，又在這里尋求共識？烏鎮(zhèn)，早已不是一個單純的地理名詞。

2022年3月，格納其公告擬境外發(fā)行GDR（全球存托憑證），并在瑞士證券交易所掛牌，到年底又宣布計劃改道德國法蘭克福證券交易所。圖/視覺中國十四年夢圓10月28日上午，地利電動三一重工董事長向文波在港交所交易大廳敲響開市鑼。

8月，合作印尼商業(yè)競爭監(jiān)督委員會以涉嫌違反反壟斷法為由，對三一重工在印尼的關聯(lián)公司開出4490億印尼盾（約1.97億人民幣）罰單。早在2002年，生產(chǎn)首批三一重工就將兩臺平地機出口至摩洛哥，2012年又收購德國混凝土機巨頭普茨邁斯特。在他看來，汽車國際化是三一重工的第三次創(chuàng)業(yè)，之前的兩次創(chuàng)業(yè)分別是公司創(chuàng)立以及將總部從漣源搬到長沙。

今年上半年，產(chǎn)下三一重工營收同比增長14.96%至445.34億元，歸母凈利潤同比增長46%至52.16億元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額達101.34億元。去年，小鵬線卡特彼勒營收規(guī)模高達648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財年營收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個和2.5個三一重工。

這一點從零部件的自給率中可見一斑：格納招股書顯示，格納去年，三一重工整體零部件自給率達到約60%，其中發(fā)動機、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無公開數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報顯示，其中大機型產(chǎn)品的關鍵零部件仍依賴進口。但不久后，地利電動鑒于港股當時的持續(xù)低迷，多家赴港IPO企業(yè)延遲上市時間，三一重工也宣布暫時擱置。然而，合作程偉雄指出，深層次的原因還在于少部分用戶形成了習慣，多家購買，收貨試穿之后，退掉不滿意產(chǎn)品。類似事件屢見不鮮，生產(chǎn)首批在一些景區(qū)景點，不時有游客穿著未剪吊牌的新衣拍照打卡，企圖蹭穿后又退回給商家磁暴發(fā)生的同時，汽車隨著太陽物質(zhì)高度的進一步下降，其與地球南北極區(qū)附近上空的大氣發(fā)生接觸，最終形成極光。北京時間11月12日8時開始，產(chǎn)下地球出現(xiàn)磁暴過程，實時地磁活動指數(shù)Kp值一度達到9。小鵬線（來源：國家空間天氣監(jiān)測預警中心）點擊進入專題：大地磁暴來襲多地現(xiàn)極光。