報道稱，小長在此背景下，小長俄羅斯外交部就早前舉行的日美堅決之龍2025聯(lián)合軍演結(jié)束后，可發(fā)射中短程導(dǎo)彈的堤豐陸基系統(tǒng)至今未從日本巖國美軍基地撤離表達了關(guān)切。

東方甄選早早就開始發(fā)展自營產(chǎn)品，至鐵還在2023年10月推出基于自有APP的甄選會員，售價為199元/年。11月6日，出行新東方創(chuàng)始人俞敏洪在個人社交媒體賬號確認了前東方甄選CEO孫東旭的離職：近期，東旭因個人原因，提出不再繼續(xù)工作。

去年夏天，高峰新策略已開始奏效，董宇輝離職后仍有天權(quán)、頓頓等新主播接棒。董宇輝隨后在直播中回應(yīng)編輯胡回復(fù)，小長編輯緊接著又在評論區(qū)舉例強調(diào)雙方的合作關(guān)系。當時兩人的關(guān)系看上去緊密到可互開玩笑，至鐵外界很難預(yù)料到后續(xù)的事態(tài)發(fā)展如此戲劇化。

2023年12月10日，出行東方甄選官方抖音賬號在吉林之行宣傳視頻的評論區(qū)置頂了一條評論，出行大意為主播在鏡頭前展示的小作文都是與文案等團隊協(xié)作的結(jié)果，這被解讀為暗指董宇輝。他直言：高峰這對于一個獨立的上市公司來說，不是正常的商業(yè)模式。

這似乎正是他向看客們的回應(yīng)：小長離開孫董二人之后，路還要走，而他背后不是空無一人。在個人層面，至鐵被網(wǎng)曝了一年多，以至于期間兩次更名，從最早的東方小孫，到小孫同學(xué)，再到現(xiàn)在的孫美麗，做出這個決定并不難理解。影響：出行誰在AI存儲盛宴中真正賺錢？當前，對所有參與者而言，存儲市場的火熱行情，既是利潤修復(fù)窗口期，也是一場關(guān)于運營能力的巨大考驗。對國內(nèi)原廠而言，高峰有機會在國內(nèi)CSPs或在全球范圍內(nèi)的成熟制程產(chǎn)品爭取供應(yīng)份額。對于普通消費者而言，小長手機、平板、電腦等幾乎每一種電子產(chǎn)品都離不開存儲芯片。從ChatGPT到文生視頻模型Sora（OpenAI發(fā)布的人工智能文生視頻大模型），至鐵再到DeepSeek火爆全球，至鐵以及各公司自建的AI大模型，都需要用到AI服務(wù)器，直接推高了對HBM、DDR5等存儲技術(shù)的需求。該人士進一步表示，出行理想的商業(yè)模式是上、中、下游能構(gòu)建穩(wěn)固的利益共同體，來平滑行業(yè)的周期性波動。