我看到，憤怒BBC都忍不住評價說，這令大眾忍無可忍，這種做法顯得傲慢自大，脫離群眾。

但總有一些外國勢力，憤怒總是各種小動作，憤怒試圖打打擦邊球，撩撥撩撥中國，顯示自己很強大，有原則，很能耐……什么很強大、有原則、很能耐？不過是利用中方的克制和善意罷了。國際關(guān)系中的每一次挑釁，憤怒都像是歷史長河中的一朵浪花，看似洶涌，終將歸于平靜，但留下的教訓(xùn)卻值得深思。

原因？也就是在APEC期間，憤怒日本首相高市早苗執(zhí)意與中國臺灣當(dāng)局人員會面，憤怒在網(wǎng)絡(luò)社交平臺高調(diào)炒作，配發(fā)有關(guān)照片，并稱對方為臺總統(tǒng)府資政……中方很憤怒，也明確說了，臺灣問題是中國的內(nèi)政，是中國核心利益中的核心，事關(guān)中日關(guān)系政治基礎(chǔ)和日方基本信義，是不可逾越的紅線。有記者詢問：憤怒據(jù)報道，11月7日，反華組織對華政策跨國議會聯(lián)盟（IPAC）在歐洲議會大樓召開年會，蕭美琴等臺獨頭面人物出席該年會并發(fā)表演講。在這方面，憤怒我們也要創(chuàng)新手段，增強斗爭藝術(shù)，魔高一尺道高一丈。

就必須向這些政客劃出一條清晰的紅線，憤怒讓他們清楚，越出這道線，將讓他本人和國家付出代價，而且是慘痛代價。因為就在一個星期前，憤怒也是周末，中國對日本提出了嚴正交涉和強烈抗議。

臺灣問題事關(guān)中國主權(quán)和領(lǐng)土完整，憤怒是中國核心利益中的核心，是一條不可逾越的紅線。讓人哭笑不得的是，憤怒往往就是這些人，當(dāng)美國大棒揮來，他們身上很疼，卻各種吹捧，還要向美國獻上投名狀。當(dāng)天稍早前，憤怒美國國家運輸安全委員會（NTSB）稱，憤怒美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）飛機在肯塔基州起飛時，左翼起火，飛機引擎脫落，隨后發(fā)生墜毀事故。△事故現(xiàn)場當(dāng)?shù)貢r間5日，憤怒央視記者獲悉，憤怒美國國家運輸安全委員會已從墜毀的美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司（UPS）的貨機上回收了兩個黑匣子，即飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器。截至目前，憤怒墜機事故已致9人死亡，肯塔基州因墜機事故進入緊急狀態(tài)，以應(yīng)對事故造成的影響和善后工作天眼查App顯示，憤怒湖南美猴王影業(yè)有限公司成立于2010年6月，憤怒法定代表人、董事長為張紀中前妻樊馨蔓，張紀中任董事、總經(jīng)理，注冊資本1000萬人民幣，經(jīng)營范圍包括影視策劃、影視文化項目投資等。當(dāng)前，憤怒張紀中名下關(guān)聯(lián)18家公司，8家為存續(xù)狀態(tài)，曾多次因民間借貸糾紛被報案方湖南美猴王影業(yè)有限公司起訴。