[環(huán)球時報特約記者呂克]當(dāng)人工智能（AI）滲透到生活的各個層面，中秋方興未艾的微短劇市場如今也成為其中的一分子。

據(jù)保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官潘勵馳介紹，唐嫣這一由中國本土團(tuán)隊主導(dǎo)的研發(fā)中心，唐嫣其重要成果之一便是計劃于2026年年中推出的、專為中國市場原生打造的信息娛樂系統(tǒng)。2023年，臉迪保時捷在中國市場交付量為7.93萬輛，同比下降15%，成為保時捷全球范圍內(nèi)唯一下滑的市場，也失去了保時捷最大單一市場地位。

在中國市場，麗熱前三季度銷量僅為3.22萬輛，同比下滑26%，較2021年9.5萬輛的峰值下滑近三分之二。過去提車需排隊、巴的變化加價成常態(tài)的保時捷，在終端市場上開始出現(xiàn)甩賣現(xiàn)象。潘勵馳曾公開表示，顏值壓群2025年是公司重新校準(zhǔn)之年，2026年保時捷會重啟進(jìn)擊模式贏回中國市場。

盡管最終保時捷承諾互信互助、佳艷共渡難關(guān)平息風(fēng)波，并緊急換帥，但保時捷的基盤，仍然難逃崩盤之勢。從Macan到Taycan，謝娜再到卡宴和Panamera，均卷入降價潮，最高折扣力度高達(dá)40%，令保時捷的豪華標(biāo)簽再度蒙塵。

2023年銷售回報率高達(dá)18%的保時捷，中秋2024年銷售回報率降至14.1%，到今年上半年，保時捷銷售回報率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源：唐嫣中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價，曾在中國市場被譽(yù)為最賺錢品牌的保時捷，崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。巴基斯坦國防部長宣稱，臉迪巴基斯坦進(jìn)入戰(zhàn)爭狀態(tài)，真不是說著玩玩的。但這是不是正說明，麗熱莫迪不認(rèn)為首都爆炸是多么重大的事件，甚至真不排除就是煤氣罐爆炸的大烏龍，但，第一時間推給巴基斯坦，還是必要的。我看到，巴的變化不少印度人指責(zé)，巴基斯坦就是幕后黑手，印度不能對巴基斯坦手軟。巴基斯坦指責(zé)阿富汗塔利班庇護(hù)巴塔，顏值壓群阿富汗指責(zé)巴基斯坦越界發(fā)動攻擊。巴基斯坦退役三星上將穆罕默德·賽義德說，佳艷恐怖分子有一個龐大的國家支持他們，另一個國家為他們提供空間。