當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月6日，增程盧拉在貝倫氣候峰會開幕式上講話圖源：增程美媒報(bào)道配圖當(dāng)歐美車企仍在艱難轉(zhuǎn)型電動(dòng)汽車生產(chǎn)時(shí)，中國已憑借技術(shù)先進(jìn)、價(jià)格低于競爭對手的電動(dòng)汽車占據(jù)優(yōu)勢。

根據(jù)該媒體的描述，車的車中國一方面通過在共建一帶一路國家設(shè)立的工廠，擴(kuò)大了中國零部件的出口市場。CNN呈現(xiàn)的第三張圖表和第四張圖表，價(jià)格則是中國進(jìn)口美國大豆和牛肉的情況，統(tǒng)計(jì)范圍是去年1月至今年9月。

CNN接下來呈現(xiàn)的圖表，體系是橫向?qū)Ρ热ツ?月到今年9月中國對美國、歐盟以及東盟的出口數(shù)據(jù)。其中，要重越越大越越低美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）就在一篇11月2日的文章中，要重越越大越越低引用中國海關(guān)總署的官方數(shù)據(jù)制作了4張簡單的圖表，并以此直觀地呈現(xiàn)出了兩個(gè)大國在博弈時(shí)，發(fā)生了哪些變化。CNN首先拿出的，電池是2024年9月到今年9月間，美國在中國出口貿(mào)易中所占比例的走勢圖。

而在關(guān)注了這篇報(bào)道的國內(nèi)外網(wǎng)民中，增程不少人都認(rèn)為這4張圖表相當(dāng)直觀地解釋了先前挑起爭端的美方，增程為何如今會對中國停手，并與中國進(jìn)行建設(shè)性會談。在中美雙方于上周就解決各自關(guān)切的經(jīng)貿(mào)問題達(dá)成聯(lián)合安排后，車的車多家美國媒體也在陸續(xù)刊發(fā)報(bào)道，復(fù)盤中美這一輪博弈。

這兩張圖表的共性是，價(jià)格中國很快就找到了替代美國相關(guān)農(nóng)產(chǎn)品的來源，比如巴西、澳大利亞以及阿根廷。最后值得一提的是，體系除了CNN這篇報(bào)道中呈現(xiàn)的數(shù)據(jù)圖表，體系英國《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志還在本月的一篇報(bào)道中談到了中國蓬勃發(fā)展的一帶一路在這一輪中美博弈中發(fā)揮的積極作用，稱共建一帶一路倡議促進(jìn)了中國的貿(mào)易多元化。而福建艦上有空警-600預(yù)警機(jī)，要重越越大越越低這極大提升了航母編隊(duì)的偵察預(yù)警能力、指揮控制能力以及遠(yuǎn)海打擊能力。作為海陸空協(xié)同作戰(zhàn)的平臺，電池航母的體系作戰(zhàn)能力決定了其部署的效能。蘭順正表示，增程相同的部署距離，福建艦由于性能的提升可以部署更長的時(shí)間。中國海軍有權(quán)利在這些地方航行，車的車符合國際法和國際慣例，任何國家都無權(quán)干涉。例如，價(jià)格遼寧艦是在入列4年多后，首次前往西太平洋，山東艦是在入列3年多后前往西太平洋。