中長(zhǎng)期來看，唐駁科技成長(zhǎng)主線的行情尚未終結(jié)，仍具備持續(xù)布局價(jià)值。

兩類清除方式殊途同歸，虎伊浩大化都是要讓碎片離開當(dāng)前軌道，進(jìn)入大氣層燒毀。因此，朗導(dǎo)如何加強(qiáng)對(duì)航天器的防護(hù)，已成為全球航天活動(dòng)的重要關(guān)注點(diǎn)和技術(shù)攻堅(jiān)方向。

研制了空間站壓力應(yīng)急處置系統(tǒng)，彈雨航天員可用于故障處置的時(shí)間增加了5倍。未來，聲勢(shì)示局勢(shì)正空間碎片清除市場(chǎng)價(jià)值將日益凸顯，太空垃圾清掃公司也將成為航天產(chǎn)業(yè)鏈上的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。劉靜表示，個(gè)細(xì)由于這些碎片速度比較快，個(gè)細(xì)各種尺寸的碎片都會(huì)對(duì)航天器造成危害，較大碎片撞擊會(huì)使航天器破裂、爆炸、結(jié)構(gòu)解體，微小碎片累積效應(yīng)會(huì)改變?cè)骷男阅?，?dǎo)致航天器性能下降或功能失效。

總的來看有兩大類：節(jié)揭第一類是接觸式，如機(jī)械臂抓捕、安裝離軌裝置等。這不僅考驗(yàn)地面控制系統(tǒng)的快速響應(yīng)能力，唐駁也對(duì)航天器本身的性能提出較高要求。

另一方面，虎伊浩大化科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步梳理空間站艙外易受空間碎片撞擊損傷的薄弱環(huán)節(jié)，虎伊浩大化研制并上行了防護(hù)裝置進(jìn)行加固，2024年5月28日，神舟十八號(hào)乘組首次完成防護(hù)裝置安裝，耗時(shí)約8.5小時(shí)。數(shù)據(jù)顯示，朗導(dǎo)截至2024年，地球軌道上可被持續(xù)追蹤的較大空間碎片已超過4.4萬個(gè)。就在三年前，彈雨保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)還風(fēng)光無限，連續(xù)8年保持著保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，一度占其全球銷量的30%。2024年，聲勢(shì)示局勢(shì)正保時(shí)捷全球銷量為?31.07萬輛?，聲勢(shì)示局勢(shì)正同比下滑3%，中國(guó)市場(chǎng)銷量為?5.69萬輛?，同比大幅下滑28%，市場(chǎng)份額降至18.31%，從全球第一大市場(chǎng)跌至第三位進(jìn)博會(huì)期間，個(gè)細(xì)塞爾維亞副總理阿德里亞娜·梅薩羅維奇接受總臺(tái)央視記者專訪時(shí)，用家庭聚會(huì)形容參展感受，并表示兩國(guó)人民就像一家人。中國(guó)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、節(jié)揭科技創(chuàng)新，對(duì)于塞爾維亞而言至關(guān)重要，將努力吸引更多來自中國(guó)的直接投資，特別是與電動(dòng)汽車生產(chǎn)相關(guān)的投資。2025年進(jìn)博會(huì)，唐駁塞爾維亞已是第八次參展，參展規(guī)模較往年進(jìn)一步擴(kuò)大。