今年四季度才是存儲(chǔ)大多頭的真正起點(diǎn)，回顧8號(hào)也是存儲(chǔ)嚴(yán)重缺貨的開始，預(yù)計(jì)明年產(chǎn)業(yè)榮景可期。

作為在中國(guó)，麥克為中國(guó)戰(zhàn)略的一部分，保時(shí)捷希望未來(lái)直接在本地根據(jù)當(dāng)?shù)乜蛻粜枨蠖ㄖ破滠囕v。奧迪成為了首個(gè)搭載華為智駕的豪華品牌，羅伊老鷹老鷹合作車型涵蓋一汽奧迪、上汽奧迪旗下多款主流車型，新品牌AUDI則選擇了上汽集團(tuán)戰(zhàn)略投資的Momenta。

對(duì)于營(yíng)業(yè)利潤(rùn)的異常暴跌，精彩保時(shí)捷給出了五大理由：精彩產(chǎn)品戰(zhàn)略調(diào)整費(fèi)用、中國(guó)市場(chǎng)挑戰(zhàn)、電池活動(dòng)的一次性支出、組織變革費(fèi)用、美國(guó)進(jìn)口關(guān)稅增加的影響。第三季度情況更是進(jìn)一步惡化，推??甚至出現(xiàn)了9.66億歐元的單季營(yíng)業(yè)虧損，這也導(dǎo)致保時(shí)捷前三季度經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)大幅縮水至4000萬(wàn)歐元。銷量暴跌、小麥釋放折扣帶來(lái)的直接影響，就是經(jīng)銷商利益驟降，這也引發(fā)了保時(shí)捷轟動(dòng)一時(shí)的渠道管理亂象。

保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官約亨·布雷克納表示：憑借我們預(yù)計(jì)2025年將是保時(shí)捷的低谷，從2026年起將出現(xiàn)明顯改善。即使在全球疫情期間全球車市都在下滑的環(huán)境中，關(guān)鍵保時(shí)捷仍然保持逆勢(shì)增長(zhǎng)，創(chuàng)下了不少高光時(shí)刻。

明年翻身？保時(shí)捷所說(shuō)2026年出現(xiàn)明顯改善的底氣，回顧8號(hào)或與在中國(guó)設(shè)立的研發(fā)中心有關(guān)。在保時(shí)捷看來(lái)，麥克想要加速保時(shí)捷電動(dòng)化和智能化的步伐，在中國(guó)設(shè)立研發(fā)中心是關(guān)鍵一環(huán)。彼時(shí)，羅伊老鷹老鷹年紀(jì)尚小的莫波格早早品嘗到寄人籬下、看人臉色的滋味，竭盡所能地討好繼父。聊到與文學(xué)的淵源，精彩莫波格說(shuō)：我曾有一位很棒的老師，他是我的家庭教師，而我的成績(jī)總是墊底。但我在這本《變老真有趣》中嘗試客觀敘述，推??跳出虛構(gòu)的窠臼，這感覺很新鮮。后來(lái)莫波格參加軍隊(duì)，小麥但出于對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)的厭倦，選擇和妻子克萊爾一同成為教師。很久以前我就決定，憑借我的‘記憶閣樓只留下我想記住的部分，其余的就讓它隨風(fēng)而去吧，否則那些痛苦的經(jīng)歷會(huì)毀了我。