這個細節(jié)，玻璃被打石先生一直記得清晰：他們蹲在邊上幫我撿，撿完還細心地放進我的外套口袋里。

近日，女孩保時捷公布的財報顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%?；P震動2022年，走進保時捷還堪稱大眾汽車集團的搖錢樹，市值一度高達830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。

保時捷首席財務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認，課堂中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。幾年前還是保時捷的利潤支點的中國市場，交流曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。因此，學(xué)生醒即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。

11月5日，感嘆該研發(fā)中心正式開幕，這是保時捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團隊主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團隊。多家保時捷經(jīng)銷商聲稱保時捷為了完成銷量任務(wù)，玻璃被打以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。

在中國新能源品牌以技術(shù)平權(quán)擊穿保時捷們賴以生存的品牌溢價后，女孩消費者們已經(jīng)不再愿意為曾經(jīng)的豪華光環(huán)買單。除了擁有更大的自主性和敏捷性運營之外，走進該中心還應(yīng)顯著縮短開發(fā)時間，并適應(yīng)中國速度。[環(huán)球時報特約記者呂克]當人工智能（AI）滲透到生活的各個層面，課堂方興未艾的微短劇市場如今也成為其中的一分子。一些技術(shù)公司也瞄準這個市場，交流推出一鍵成劇等AI創(chuàng)作平臺，支持30秒視頻生成、多主體場景搭建及首尾幀無縫銜接等功能。相比一部真人微短劇的成本已上漲至七八十萬元人民幣，學(xué)生醒目前AI微短劇的制作費用更低，學(xué)生醒一部10集的微短劇只需3人在10天內(nèi)完成，除去人工成本，花費僅需要AI軟件的包年費用，不超過6000元。據(jù)《好萊塢報道者》稱，感嘆?？怂箠蕵饭静痪们叭牍闪艘患椅⒍虅」綡olywater，該公司主要依托AI技術(shù)進行內(nèi)容創(chuàng)作。《在我心中，玻璃被打你是獨一無二》上線后褒貶不一，有網(wǎng)友認為該劇總體質(zhì)量還過得去人物看起來挺漂亮的，就是細看不像真人。