來源：同行大皖新聞大皖新聞訊近日，同行有網(wǎng)民在社交平臺發(fā)布視頻，定位在武漢木蘭花鄉(xiāng)旅游景區(qū)，視頻配文稱，今天到木蘭花鄉(xiāng)的動物王國，里面動物都餓得不行，其中一只狐貍啃食水管，太可憐了……網(wǎng)民發(fā)布的視頻中，一只狐貍正在啃食一根疑似塑膠材質(zhì)的水管

2023年銷售回報(bào)率高達(dá)18%的保時(shí)捷，評審2024年銷售回報(bào)率降至14.1%，到今年上半年，保時(shí)捷銷售回報(bào)率從去年同期的15.7%驟降至5.5%。來源：瀕臨崩潰報(bào)告不再中國新聞周刊利潤暴跌99%、市值腰斬、銷量縮水、品牌折價(jià)，曾在中國市場被譽(yù)為最賺錢品牌的保時(shí)捷，崩盤來得遠(yuǎn)比想象中更加慘烈。

近日，篇元科愿意用愛保時(shí)捷公布的財(cái)報(bào)顯示，公司前三季度銷售收入約為268.6億歐元，同比下降6%?；P震動2022年，審稿保時(shí)捷還堪稱大眾汽車集團(tuán)的搖錢樹，市值一度高達(dá)830億歐元，躋身歐洲市值最高車企。保時(shí)捷首席財(cái)務(wù)官布雷克納甚至在公開場合承認(rèn)，發(fā)電中國市場的下行趨勢可能持續(xù)到2026年。

幾年前還是保時(shí)捷的利潤支點(diǎn)的中國市場，同行曾經(jīng)連續(xù)八年穩(wěn)居其全球最大單一市場，也從2023年開始走上了下坡路。因此，評審即便是BBA，也開始主動引入中國本土智駕公司，減少自身研發(fā)投入，以便縮短自身車輛與中國品牌的智能化差距。

11月5日，瀕臨崩潰報(bào)告不再該研發(fā)中心正式開幕，這是保時(shí)捷魏斯阿赫研發(fā)中心以外的首個(gè)全鏈路研發(fā)樞紐，由中國本土團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，目前已組建起300人的工程師團(tuán)隊(duì)。多家保時(shí)捷經(jīng)銷商聲稱保時(shí)捷為了完成銷量任務(wù)，篇元科愿意用愛以不合理的條件向經(jīng)銷商施壓，最終逼得經(jīng)銷商集體逼宮。在威海的第三天，審稿張少康說有朋友來威海投資，想在那兒買一套房，要不要一起去看看。吳傳莉也在當(dāng)?shù)亓私獾?，發(fā)電威海南海新區(qū)的多個(gè)小區(qū)存在滯銷現(xiàn)象，發(fā)電她曾遇到過一個(gè)當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)，他說，如果能拉一個(gè)人過去，房子成交的話，的哥也能拿三萬塊。愛情真的找上你了？會不會是騙局的疑惑曾掠過腦際，同行但吳傳莉最終說服了自己，那就賭一把吧，反正輸贏就是5萬塊。爬上去前，評審她聯(lián)絡(luò)了一個(gè)姐妹報(bào)警，瞅準(zhǔn)大家都來的時(shí)候，她哭了兩個(gè)小時(shí)。一份當(dāng)?shù)亟鹑诒O(jiān)督管理局出具的針對該事件房貸的調(diào)查意見書中提到，瀕臨崩潰報(bào)告不再有三家銀行在貸款前沒有核實(shí)貸款人的還款能力，存在貸前調(diào)查不盡職的問題。