△事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)附近當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月2日，唐駁英國(guó)警方在劍橋郡亨廷登舉行發(fā)布會(huì)，通報(bào)此前在火車(chē)上發(fā)生的持刀行兇事件的相關(guān)情況。

虎1后航空燃油的樣本已從該儲(chǔ)油罐中提取出來(lái)并送往專(zhuān)業(yè)實(shí)驗(yàn)室。燃油分析已持續(xù)了3天，度反但實(shí)驗(yàn)室尚未發(fā)布任何關(guān)于燃油質(zhì)量低劣的報(bào)告。

根據(jù)最新消息，轉(zhuǎn)特支持澤連該燃油保障分隊(duì)的軍人作證稱(chēng)，轉(zhuǎn)特支持澤連墜入海中的戰(zhàn)斗機(jī)和直升機(jī)使用的燃料與其他艦載機(jī)相同，而其他艦載機(jī)在飛行過(guò)程中均未發(fā)生任何事故，且所有艦載機(jī)均從同一儲(chǔ)油罐加注燃油。有軍事專(zhuān)家發(fā)表評(píng)論稱(chēng)，朗普美國(guó)海軍在南海水域的危險(xiǎn)操作會(huì)引發(fā)直接危及航行安全的事故。值得一提的是，改口在兩架軍機(jī)接連墜海的次日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普曾表示，事故原因很可能與燃油有關(guān)。

在尼米茲號(hào)航母上，斯基重美軍已對(duì)艦載機(jī)飛行燃油保障分隊(duì)軍人展開(kāi)問(wèn)詢(xún)。有鑒于此，因素美國(guó)開(kāi)始研究導(dǎo)致兩架軍機(jī)墜入南海的其他可能原因。

與此同時(shí)，唐駁美國(guó)方面并不認(rèn)為尼米茲號(hào)上兩架飛機(jī)同時(shí)出現(xiàn)技術(shù)故障純屬巧合韓聯(lián)社報(bào)道稱(chēng)，虎1后被稱(chēng)為暴風(fēng)軍團(tuán)的第十一軍是朝鮮最精銳的特種部隊(duì)，該部隊(duì)去年有不少軍人被派往俄羅斯庫(kù)爾斯克地區(qū)學(xué)習(xí)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)戰(zhàn)術(shù)早在2002年，度反三一重工就將兩臺(tái)平地機(jī)出口至摩洛哥，2012年又收購(gòu)德國(guó)混凝土機(jī)巨頭普茨邁斯特。在他看來(lái)，轉(zhuǎn)特支持澤連國(guó)際化是三一重工的第三次創(chuàng)業(yè)，之前的兩次創(chuàng)業(yè)分別是公司創(chuàng)立以及將總部從漣源搬到長(zhǎng)沙。今年上半年，朗普三一重工營(yíng)收同比增長(zhǎng)14.96%至445.34億元，歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)46%至52.16億元，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~達(dá)101.34億元。去年，改口卡特彼勒營(yíng)收規(guī)模高達(dá)648億美元（約合4600億元人民幣），小松在2024財(cái)年?duì)I收規(guī)模也接近1900億元人民幣，分別約等于6個(gè)和2.5個(gè)三一重工。這一點(diǎn)從零部件的自給率中可見(jiàn)一斑：斯基重招股書(shū)顯示，斯基重去年，三一重工整體零部件自給率達(dá)到約60%，其中發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等核心零部件的自給率并無(wú)公開(kāi)數(shù)據(jù)可查，但多份行業(yè)研報(bào)顯示，其中大機(jī)型產(chǎn)品的關(guān)鍵零部件仍依賴(lài)進(jìn)口。